Naná, hogy jó drága az elektromos Volkswagen Golf

Megvenni nem lesz olcsó mulatság, fenntartani - elvileg - annál inkább. Az importőr tájékoztatása szerint nálunk a Volkswagen e-up! májustól, az e-Golf júniustól rendelhető, hogy pontosan milyen áron, még nem tudni

Németországban már kapható az e-Golf és az e-up! is. Előbbi 34 900, utóbbi 26 900 eurós áron, ami átszámítva 10,8 és 8,3 millió forint. Ami az e-Golf árát illeti, az egy hangyányival alacsonyabb a BMW i3-asénál (34 950 euró), az e-up! meg mondhatni, a (most még) piacvezető Leafnek kínál alá. A Nissan zéróemissziós kompaktja ugye nálunk is kapható 8,8 millió forinttól, s bár tágasabb a wolfsburgi mininél, városi használatra az e-up! is megfelelő méretű.
[BANNER type="1"]

A legtakarékosabb autó az e-up! lesz 11,7 kWh/100 km-es fogyasztással

Az e-Golf "motorja" 115 lóerős és 270 Nm nyomatékú, 100-ra 10,4 mp alatt gyorsít, végsebessége 140 km/óra, hatótávja optimális esetben 190 km, akárcsak az e-up!-é (82 LE, 210 Nm, 12,4 mp, 130 km/óra). Lítium-ion akkumulátoraik 30 perc alatt 80 százalékosra tölthetők, a 11,7 kWh/100 km fogyasztású e-up! 3, a 12,7 kWh-t felhasználó e-Golf 3,3 euróból megy el 100 km-t. Az akkumulátorra a gyár 8 év/160 ezer km garanciát vállal.