Napfény tölti a Ford C-Max Solar Energi koncepciót

A képeken és a videón látható Ford C-Max Solar Energi abban tér el a „hagyományos”, konnektorból is tölthető Ford C-Max hibridtől, hogy a tetején elhelyezett napelemek is tudnak energiát adni neki. Egy speciális, a nagyító működéséhez hasonlító technikát használva az összegyűjtött napsugarak koncentráltan hasznosulnak a napelem-modulokban. A Ford közleménye szerint ez a változat is képes a plug-in C-Max mintegy ezer kilométeres hatótávolságára, használója évi négytonnányi széndioxidtól tudja megóvni a földet. Aki a január 7-én nyitó Las Vegasi Elektronikai Szakkiállításra (CES) ellátogat, ezt a tanulmányt is láthatja. Az autó tetején lévő panelek gyártója a SunPower, de a Fordot a Georgia Műszaki Egyetem, a napfény legjobb hatásfokú felhasználását segítő, azokat összesűrítő optikai eszközök kifejlesztésében jártas munkatársai is segítették. A C-Max Solar Energi tesztelése még folyik és jövő hónapra kiderül, hogy megérett-e már a sorozatgyártásra.[BANNER type="1"]
A C-Max ezzel a rendszerrel 34 kilométert képes tisztán elektromos üzemben megtenni. Napkollektoros tetővel csökkenthető a villanyszámla és ezzel a villamoshálózat túlterhelése is. A Ford számítása szerint egy olyan helyen, ahol elegendő a napsütéses órák száma, a teljes töltöttség akár hetvenöt százalékát is ki lehet nyerni a természetből, és így a hálózati töltés árán is elég sokat lehetne spórolni.