Cikk2017. 05. 03.
Négy turbóval jön a BMW 400 lóerős csúcsdízele
Három liter, négy turbó, hat henger, 400 lóerő. Ez jellemzi a bajorok legújabb csúcsdízelét, amely az M550d xDrive modellben mutatkozik be.
Betumeret18 px
400 lóerő és 760 Nm lapul a négy turbóval felvértezett hathengeres sorhatos dízel blokkban. Az M550d xDrive ezzel 4,4 másodperc alatt ugrik nulláról százra
Közel 20 éve, az 1998-ban megjelent a BMW M5-nek 400 lóerő volt a teljesítménye. Az akkori V8-as szívó benzines csúcsnak számított. Most is újabb csúcsokat döntöget a bajor gyártó. A M550d-ben duruzsoló hathengeres dízel akárcsak a korábbi M5-ös, 400 lóerősre hízott, a három helyett pedig már négy turbófeltöltő pörög benne. Lényegében ez számít a BMW-nél a dízel M5-ösnek. A komoly teljesítmény mellé még komolyabb nyomaték társul. 1000 1/perces fordulattól 450 Nm, ennek a kétszeresénél pedig a csúcs, 760 Nm áll rendelkezésre.
[BANNER type="1"]
A brutális teljesítmény nyolcgangos automatán jut el a négy kerékig, mellyel 4,4 másodperc alatt sprintel 0-ról 100 km/órára a dízelek királya. Elődjéhez képest 19 lóerőt és 20 Nm-t erősödött, fogyasztása ugyanakkor 0,4 literrel csökkent. Vegyes használat során a gyári adatok alapján 5,9 liter elegendő 100 km-re. A sportosságról 10 mm-rel ültetett M-es felfüggesztés, 19 colos M-es felni, M-es fékek és M aerodinamikai csomag társul. A kezességről az aktív kormányzás gondoskodik, amely a hátsó kerekeket is elfordítja a jobb manőverezhetőség érdekében. A négyajtós változat értékesítése idén nyáron indul el, a kombi érkezése pedig év végére várható.
