Négynapos munkahéttel spórol a rekordveszteséget termelő Lada

Hazánkban még nem kapható a legmodernebb Lada, azaz a formájával a WTCC-ből is ismert Vesta, de az idén minden bizonnyal több mint ezer példányt nálunk is eladó visszatérő így is számottevő szereplő lett a magyar piacon

A Lada gyártójaként ismert, ma 67%-ban a Renault, 33%-ban a Rosztyeh nevű orosz állami konszern tulajdonában lévő AvtoVaz részvényesei 16,4 milliárd rubelnyi (mintegy 72 milliárd forint), részvénykibocsátás útján megvalósuló alaptőke-emelésről döntöttek. Ezt a pénzt sajnos nem elsősorban a jövőbeni fejlesztésekre, hanem a jelentősre nőtt adósság átütemezésre kell majd fordítsák.

Terepen kiváló játékszer a Nivaként megismert 4x4 - teszt róla itt

A részvényesek határozata szerint részvényenként 5 rubel (1 rubel=4,40 forint) értében 3,281 milliárd AvtoVaz-részvényt bocsátanak ki - írja az MTI. Szergej Szkvorcov, az AvtoVaz igazgatótanácsának az elnöke szerint a cég pénzügyi helyzetének a stabilizálásához 85 milliárd rubelre van szükség. Ez az összeg nem tartalmazza azt a 20 milliárd rubelt, amivel az egyik főtulajdonosnak, a Rosztyehnek tartozik a vállalat, és amit az orosz állami konszern várhatóan elenged. [BANNER type="1"] Az AvtoVaz a tavalyi évet 73,85 milliárd rubel rekordveszteséggel zárta, ami csaknem háromszorosa az egy évvel korábbinak. A cég tavalyi bevétele 8 százalékkal, 176,4 milliárd rubelre csökkent. A részvényesek márciusban úgy döntöttek, hogy lecserélik az AvtoVaz addigi vezérigazgatóját. Április 4-től a svéd Bo Anderson helyére a francia Nicolas Maure került, aki addig a Renault csoport romániai ügyvezető igazgatója és egyben az Automobile Dacia SA elnök-vezérigazgatója volt.

Granta tesztautónk is mutatta, ma már automataváltós is lehet egy Lada

Az orosz cég eladási gondjait jelzi, hogy október 17-től jövő év február 19-ig négynapos munkahetet vezet be gyáraiban. Nem ez az első termeléscsökkentés, előzőleg február közepétől augusztus közepéig volt négynapos munkahét az AvtoVaznál. Reményt adhat a márkának, hogy Oroszországban 23 ezer Lada autót értékesítettek szeptemberben, ami 5 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Az orosz autópiacon az AvtoVaz részesedése 18,2 százalékra emelkedett a tavaly szeptemberi 15,4 százalékról. A Lada tavaly december óta a magyar piacon is jelen van, innen szeretné meghódítani Európát, nálunk az év első háromnegyedében 919 példányos eladással 1,32 százalékos piacrészt ért el.