Nem lesz 9-nél több fokozatú Mercedes-Benz automataváltó

A Mercedes-Benz bejelentette, hogy a közeljövőben nem áll szándékában a jelenlegi kilencfokozatúnál több sebességes automataváltót kifejleszteni. Hiába tervezi ezt a Ford, a General Motors, a Honda és Hyundai is, a németek szerint értelmetlen lenne ezen az úton továbbmenni. A váltófokozat-harcot a BMW kezdte, még amikor 2001-ben kihozta az E65 kódú, Bangle 7-est, ami a világ első autója volt szériában adott hatgangos automataváltóval. A Mercedes csak három év múlva állt elő a saját csúcsváltójával, ez volt a még ma is használt hétfokozatú 7G-Tronic. Azóta meg már bevett gyakorlat a nyolcfokozatú automata és a Mercedesnek is megvan a saját 9G-Tronicja, ami a legtöbb modellben már elérhető.[BANNER type="1"]
A stuttgartiak fokozatszámban lekörözték a BMW-t és az Audit is, mert a két fő rivális még csak nyolc fokozatnál tart. A Mercedes viszont ezen a ponton kiszáll a buliból. Marcus Sommer, a cég 4Matic összkerékhajtásokért felelős mérnöke szerint ugyanis 81 milliárd szimulációval lemodelleztek különböző automataváltókat, de ezek után is a 9G-Tronic a legjobb mind közül. Még három éve a ZF váltógyár vezetője, Stefan Sommer fogalmazott úgy, hogy a kilenc fokozat egy természetes limit, ami fölött igazából nincs értelme váltót építeni. A több fokozaton nyert fogyasztáscsökkenés már nem lenne elég ahhoz, hogy a dráguló előállítási költségeket és a szerkezet megnövekedő súlyát ellensúlyozza. Pár hónappal ezelőttig a Volkswagen is tervezgette a saját tízfokozatú váltóját, de végül ők is elálltak az ötlettől.