Német vevő kapta meg az első szupertakarékos Volkswagent

Kívül fehér, belül fekete az első ügyfélautóként, a cég központjánál, Wolfsburgban átadott Volkswagen XL1

Már több mint egy éve ismerhetjük gyártáskész verziójában a Volkswagen szupertakarékos "egyliteres", egészen pontosan 0,9 l/100 km kombinált fogyasztást ígérő autóját, az XL1-est, mostanra pedig az első példány meg is érkezett vevőjéhez, aki természetesen német. Népautó várhatóan a germánoknál sem lesz az XL1-ből, hiszen annak ára 110 000 euró. Sokat kell autózni ahhoz, hogy kitermelje felárát az éhezőművész.[BANNER type="1"]

Csupán kétüléses, kellően futurisztikus utasterű és hátul hajtó az XL1. Kéthengeres turbódízele és villanymotorja is hátul dolgozik, az akkumulátor előre került

A 0,8 literes, kéthengeres és 48 lóerős (felezett TDI-t jelentő) turbódízelből és 5,5 kWh-s lítium-ion akkumulátorból táplált, 27 lóerős villanymotorból álló hajtáslánc a karbonszálas műanyag karosszériával az említett fogyasztási értéken túl 50 kilométeres teljesen emissziómentes, elektromos üzemre is képes, CO₂ emissziója 21 g/km. Az aszkéta fogyasztáshoz egészen jó menetdinamika társul, 100 km/órára 12,7 másodperc alatt gyorsul, akár 160 km/órás tempóra is képes az XL1.