Cikk2016. 10. 25.
Olcsó kabriót tessék! 10 évesig és 2 millióig
Idén vége a kabriószezonnak, így - elvileg - olcsóbban szerezhetők be nyitott tetős modellek, mint tavasztól őszig. Mit adnak 2 millióig?
Betumeret18 px
Kabriót kevesen vásárolnak, pláne hazánkban, inkább bérelni éri meg ilyesmit pár napra. Nem véletlenül találkoztunk ennél a kategóriánál arányaiban a legtöbb bérbeadásra kínált autóval a Használtautó.hu oldalon. Hiszen hazánkban az időjárás alapján viszonylag korlátozottan használhatók a nyitható tetős modellek, bár a fanatikusok nyilván nem is értik ezt a mondatot, hiszen például kerékpározni is lehet télen. Valóban, nálunk mégis tavasztól őszig virágzik igazán a kabriók és roadsterek piaca, ősz végétől pedig az árak is jelzik valamelyest a kereslet visszaesését.
Az eladásra kínált legfeljebb 10 éves és 2 millió forintos nyitott tetős autók sorát természetesen ezúttal is jobbkormányos modell nyitja (ám ez nem szerepel a táblázatban). Ilyen Renault Mégane CC-t kétliteres motorral, és a képeken sem túl biztató állapotban már 379 ezer forintért kínálnak, míg a legolcsóbb balkormányost egymillióért. Ugyanilyen idős, 1,9 literes dízel Mégane CC-t azonban 1,85 millió forintért is árulnak, fiatalabbat pedig még drágábban. A két véglet között szintén elsősorban kompakt és kiskategóriás kabriók szerepelnek, például Peugeot 206 CC, 550 ezer forinttól. Ennek érdekessége, hogy a dízelek a legolcsóbbak. Üdítő színfoltként Opel Tigra TwinTop kínálkozik 755 ezer forinttól, és Mitsubishi Colt Cabrio, 820 ezer forinttól. Utóbbi kis lökettérfogatú, ám turbós motorja igazi kuriózumnak számított a maga idejében.
[BANNER type="1"]
Említésre méltók az olyan nyitható tetős modellek, mint például a smart cabrio - 799 ezer forinttól - és a Fiat 500C, holott ezek nem mondhatók teljes értékű kabrióknak. Nyitható vászontetejükkel viszont kétségtelenül nagyobb szabad felületet adnak az utasok fölött, mint napfénytetős társaik, és elnevezésükben is kabriók, így igazságtalanság lenne kihagyni őket a listából. Az 1,099 millió forinttól kapható Citroën C3 Pluriel ugyan átalakítható teljes értékű kabrióvá, ám úgy - az otthon hagyott tetőoszlopok nélkül - útközben nem zárható a teteje, ami bizony elég erős kompromisszumot jelent. Ilyen gond azonban nincs a kupé-kabriók táborához 1,1 millió forintnál csatlakozó Nissan Micra C+C és az 1,4 milliótól induló Peugeot 307 CC esetében.
A kabriók mellett élményteli roadster is feltűnik a listán ennyi pénzért. A csak automatizált váltóval létező (de automata kapcsolást egykor csak feláráért adott) smart roadster esetében ugyan a váltó ront valamit a vezetési élményen, a nyitott tetős autózáson pedig a valójában targa tetőkialakítás. Ám legalább már 900 ezer forintért hazavihető egy 10 éves smart roadster, míg a hasonló korú Mazda MX-5 kétmilliónál kezdődik. Ugyanakkor nem roadster, ám kétségtelenül nyitott élményautó az a 600 kilós és 163 lóerős, Volkswagen-motoros homokfutó - avagy buggy - amelyet 1,49 millió forintért kínálnak most.
1,5 millió forint fölött a Ford Focus és az Opel Astra nyitott tetős változatai is bejönnek a képbe, valamint megjelenik a Mini Cabrio. No meg Saab 9-3 Cabriót is adnak már kétmillió forint alatt, amely legalább igazi klasszikusnak mondható. A roadsterek közül pedig az Audi TT láttán csillanhat fel a szem. Mindezek mellett egy Fiat 500C, egy Chrysler PT Cruiser Cabrio, egy Volkswagen Beetle Cabrio, valamint a fent említett Mazda MX-5-ön kívül egy Super 7 roadster replika árát lőtték be eladói éppen kétmillió forint alá. Utóbbi igazán jó ajánlatnak tűnik, okmányai viszont nincsenek. Az alábbi táblázatban szereplőknél többre vagy másra vágyóknak pedig bizony mélyebben kell a pénztárcájukba nyúlni, vagy több mint tízéves autóval kell megelégedniük.
Nyitható vászontetős vagy igazi kabrió, de mindenképpen kompromisszumos a levehető tetőoszlopos Citroën C3 Pluriel
10 éve pont olyan időket éltünk, amikor hódítottak a kupé-kabriók. Az Opel Tigra második generációja is ekként jelent meg
1,5 millió forint fölött a Ford Focus és az Opel Astra nyitott tetős változatai is bejönnek a képbe, valamint megjelenik a Mini Cabrio. No meg Saab 9-3 Cabriót is adnak már kétmillió forint alatt, amely legalább igazi klasszikusnak mondható. A roadsterek közül pedig az Audi TT láttán csillanhat fel a szem. Mindezek mellett egy Fiat 500C, egy Chrysler PT Cruiser Cabrio, egy Volkswagen Beetle Cabrio, valamint a fent említett Mazda MX-5-ön kívül egy Super 7 roadster replika árát lőtték be eladói éppen kétmillió forint alá. Utóbbi igazán jó ajánlatnak tűnik, okmányai viszont nincsenek. Az alábbi táblázatban szereplőknél többre vagy másra vágyóknak pedig bizony mélyebben kell a pénztárcájukba nyúlni, vagy több mint tízéves autóval kell megelégedniük.
Legfeljebb 10 éves és 2 000 000 forint alatti kabriók
| Modell | Évjárat | Óraállás [km] | Vételár [Ft] |
| Renault Mégane CC 1.6 | 2006-2008 | 54 000-144 000 | 999 000-1 999 000 |
| Renault Mégane CC 2.0 | 2006-2007 | 146 000-190 000 | 1 299 000-1 600 000 |
| Renault Mégane CC 2.0 T | 2006 | 140 000-255 000 | 1 190 000-1 790 000 |
| Renault Mégane CC 1.5 dCi | 2007-2008 | 183 000-224 000 | 1 095 000-1 799 999 |
| Renault Mégane CC 1.9 dCi | 2006-2010 | 112 000-213 000 | 1 499 000-1 899 000 |
| Renault Mégane CC 2.0 dCi | 2007 | 164 000 | 1 690 000 |
| Peugeot 206 CC 1.6 | 2006 | 108 000-160 000 | 985 000-1 500 000 |
| Peugeot 206 CC 2.0 | 2006 | 159 000 | 1 290 000 |
| Peugeot 206 CC 1.6 HDi | 2006 | 162 000-225 000 | 550 000-945 000 |
| Opel Tigra 1.4 | 2006-2009 | 83 000-166 000 | 755 000-1 829 000 |
| Opel Tigra 1.8 | 2006-2007 | 99 000-135 000 | 990 000-1 499 000 |
| Opel Tigra 1.3 CDTI | 2006 | 132 000 | 1 295 000 |
| smart fortwo cabrio 0.8 CDI | 2006-2008 | 57 000-119 000 | 1 135 000-1 699 000 |
| smart fortwo cabrio 1.0 | 2007-2010 | 40 000-153 000 | 1 340 000-1 990 000 |
| smart roadster | 2006-2007 | 62 000-108 000 | 900 000-1 995 000 |
| Mitsubishi Colt 1.5 | 2006-2009 | 62 000-230 000 | 1 100 000-1 490 000 |
| Mitsubishi Colt 1.5 Turbo | 2006-2007 | 99 000-147 000 | 820 000-1 620 000 |
| Peugeot 207 CC 1.6 | 2007-2009 | 52 000-151 000 | 1 399 000-1 990 000 |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP | 2007-2008 | 95 000-122 000 | 1 390 000-1 990 000 |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi | 2007-2009 | 39 000-199 000 | 920 000-1 899 000 |
| Citroën C3 Pluriel 1.4 | 2006-2007 | 125 000-145 000 | 1 099 000-1 399 000 |
| Citroën C3 Pluriel 1.6 | 2008 | 119 000 | 1 390 000 |
| Citroën C3 Pluriel 1.4 HDi | 2008 | 127 000 | 1 599 000 |
| Nissan Micra C+C 1.4 | 2006-2008 | 45 000-186 000 | 1 100 000-1 900 000 |
| Nissan Micra C+C 1.6 | 2006 | 64 000-99 000 | 1 449 999-1 590 000 |
| Peugeot 307 CC 1.6 | 2006 | 64 000-158 000 | 1 699 000-1 799 000 |
| Peugeot 307 CC 2.0 | 2006-2008 | 92 000-156 000 | 1 590 000-1 999 000 |
| Peugeot 307 CC 2.0 HDi | 2006-2008 | 104 000-250 000 | 1 400 000-1 949 000 |
| Ford Focus CC 2.0 | 2007 | 118 000 | 1 990 000 |
| Ford Focus CC 2.0 TDCI | 2007-2009 | 75 000-188 000 | 1 590 000-1 999 999 |
| Opel Astra TT 1.6 | 2006-2009 | 72 000-198 000 | 1 690 000-2 000 000 |
| Opel Astra TT 1.8 | 2006-2007 | 78 000-198 000 | 1 698 000-1 999 000 |
| Opel Astra TT 2.0 T | 2007 | 209 000 | 1 890 000 |
| Mini Cabrio 1.6 | 2006-2007 | 152 000-160 000 | 1 790 000-1 890 000 |
| Saab 9-3 Cabrio 2.0 | 2006 | 119 000 | 1 790 000 |
| Audi TT Roadster 1.8 Quattro | 2006 | 152 000 | 1 900 000 |
| Fiat 500C 1.2 | 2010 | 68 000 | 1 998 000 |
| Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4 | 2007 | 81 000 | 1 999 000 |
| Mazda MX-5 1.8 | 2007 | 219 000 | 1 999 000 |
| Volkswagen Beetle Cabrio 1.9 TDI | 2006 | 165 000 | 1 999 000 |
| Super 7 replika | 2014 | 145 000 | 1 999 990 |