Olcsóbb az új, mint a használt, legalábbis a BMW i3 és i8 esetén

Novembertől kezdődik az értékesítés, de az árlista már most megvan: a BMW i3 11 830 000, hatótávnövelős változata 13 470 000 forinttól lesz hivatalos forrásból elérhető, egyelőre drágábbnak mutatkoznak az alternatív csatornák

Novemberben kezdi az elektromos, illetve hibrid modelleket soroló i modellsorának, illetve almárkájának hazai forgalmazását a BMW, de mostantól hivatalos forintos árlistával lehet leadni az előrendeléseket - egyelőre a budapesti Wallis Motor Duna BMW márkakereskedés megújult szalonjában. A BMW mindennapos közlekedésre tervezett városi prémium kisautója, az i3 kétféle verzióban érhető el: a teljesen elektromos, egy feltöltéssel akár 130-160 km hatótávra képes BMW i3 alapára 11 830 000 forint. A hatótáv-növelő megoldással (Range Extender) ellátott variáns egy 34 lóerő teljesítményű, kéthengeres benzinmotor segítségével menet közben mindvégig állandó szinten tartja az akkumulátor töltöttségi állapotát, így hatótávja összességében akár a 300 kilométert is elérheti. Utóbbi típus alapára 13 470 000 forint. Egyik sem szerény, ám olcsóbban egyelőre használtan sincs i3, igaz, a Használtautó.hu oldalain sorakozó modellek bizonyára nem alapverziók.

Sportautós menetdinamika, kisautósnál is kedvezőbb fogyasztás, luxusautós, 40 775 000 forintos alapár jellemzi a BMW i8 szériát

A BMW i almárka második modellje a hálózatról tölthető (plug-in) BMW i8. A 2+2 üléses sportautó a vezetés új élményét ígéri: 362 lóerős maximális teljesítmény, 4,4 másodperces 100 km/órára gyorsulás és 2,1 l/100 km vegyes fogyasztási érték (CO₂=49 g/km) jellemzi. A hibridhajtású sportautó alapára 40 775 000 forint a márkaszalonban, aminél jelenleg szintén nem tudnak kedvezőbb árat adni az alternatív források. [BANNER type="1"] „A BMW i3 a jövő egyéni közlekedésének szimbóluma: zéró környezetszennyezés, prémium minőség, elérhető áron, mindez itt a mában. Bízunk benne, hogy a kormányzat korábban bejelentett elektromos autózást támogató tervei megvalósulnak, könnyebbé téve az előremutató technológia, valamint a hosszútávon fenntartható mobilitás elterjedését Magyarországon”– nyilatkozta Baudouin Denis, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója. És valóban, csak remélni tudjuk, hogy hamarosan lesznek kézzel fogható, a villanyautók terjedését támogató hozadékai a Jedlik Ányos programnak.