Olvasói kérdés: milyen gumi lesz jó a Ford Mondeóra?

Olvasónk, Péter az alábbi kérdést küldte: "Nyárigumi vásárlás előtt állok (Ford Mondeo 3-as sorozat, kombi, 2,0 literes benzines, kézi váltó). Nézegettem többféle tesztet és egy kicsit elbizonytalanodtam. Az ADAC szerint, igaz 195-ös méretben a Hankook K425 meglehetősen előkelő helyen végzett, míg az Önök által végrehajtott tesztben inkább a mezőny végén. Most akkor valóban jobban járok egy Infinity Ecosis-el? Vagy mekkorák a valós különbségek az abroncsok között? Az előző autómon (Mercedes w124, 2,6 benzin automata, szedán) normál felhasználás mellett például elégedett voltam a Barum Brillantis 2-vel is."
Először is, dicséret Péternek, hogy fontosnak tartja a gumikérdést, a gumiválasztást. Valóban meghatározó egy 8-15 éves autón is (hiszen a Mondeo Mk III ilyen). A gumin múlik, hogy miként tudunk elindulni, megállni, kanyarodni az autóval. Minden autón az egyik legfontosabb elem, nem érdemes rajta spórolni. Vásárláskor persze nem csupán az árakat, sokkal inkább a jellemzőket kell nézni, nem biztos, hogy a drágább abroncs jobb lesz.
Az ADAC csak pontszámokat oszt, konkrét mérési eredményeket nem mutat. Az teszteken adódó eltérő sorrendet befolyásolja az is, hogy azokon nem azonos abroncsok szerepeltek. A mi mérési eredményeink (minden esetben 5 mérés átlaga) legutóbbi nyárigumi-tesztünknél láthatók. Míg az Infinity Ecosis száraz úton 120, 100, illetve 60 km/órás tempóról 54,6, 37,1, 13,8 méteres fékutat adott, a Hankook Kinergy Eco K425 valamivel nagyobbat, 56,4, 38,7, 14,4 métereset. 120 km/óráról tehát 1,8 méterrel nagyobb fékutat adott a Hankook, mint a kínai Infinity. Nedves úton 60 km/óráról az Infinity Ecosis az egyik legjobb, 14,1 méteres fékutat adta. Ennek ellenére nem választanám azt, kanyarsebességben és kopásállóságban ugyanis nem volt jó. [BANNER type="1"] Általános tanács, hogy az összértékelés szerint legjobb („Nagyon jó”) minősítésű abroncsok közül ajánlott választani. Legutóbbi, szokás szerint a nonstopgumi.hu csapatával közös nyárigumi-tesztünkön a Michelin Energy Saver GRNX, a Bridgestone Turanza T001 és a Continental PremiumContact 5 volt ilyen. Közülük a Bridgestone a legolcsóbb, így a legjobb ár-érték arányú, de meg kell jegyezni, hogy utóbbit végső soron az fogja eldönteni, hogy mennyi ideig szolgál a gumi. A Hungaroringen végzett, a nyári melegben gumigyilkos teszten a három dobogós azonosan jól bírta a gyűrődést, száraz aszfalton viszont a Michelin igen jelentős előnnyel a legjobb fékutakat hozta.
Ha személyes tippemre kíváncsi, saját autómon Bridgestone van, két szezon után is tökéletesen elégedett vagyok velük. A Barum Brillantis 2 tesztünk szerint ma már komoly lemaradásban van a konkurensekhez képest, téliből persze gond nélkül tudnám ajánlani a Barum Polaris 3-asát, legutóbbi téligumi-tesztünkön harmadik lett, a dobogósok közül a legolcsóbb.