Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2017. 01. 12.

Összkerékben is nagy lesz az Insignia

Apró információkat csepegtetnek az új Opel Insigniáról, most az összkerékhajtását ismerhetjük meg közelebbről. Ugyanaz gyártja, aki a Ford Focus RS rendszerét is.

Összkerékben is nagy lesz az Insignia

Nagy várakozás övezi az új Opel Insigniát, már a kémfotók is felrobbantották az autós világot. Miután lebukott, gyorsan meg is mutatták a sokak szerint több márka jegyeit is magán hordozó, de mindenképpen látványos és sportos Insignia Grand Sportot. A szedán variáns új neve máris több értelmet kap, ha megismerjük kicsit közelebbről, ugyanis súlycsökkenése mellett fejlett összkerékhajtási rendszere is hozzásegíti a gyors és biztos kanyarvételekhez.
A Ford Focus RS összkerékhajtását is fejlesztő GKN rendszere dolgozik az új Insignia alatt is. A hátsó hajtásról egy fejlett, két kuplungtárcsával dolgozó differenciálmű gondoskodik, az autó mozgásából és a kerekek állapotától, tapadásától függően irányítja a megfelelő mértékű nyomatékot. Képes akár csak az egyik hátsó kerékre küldeni, de jellemzően mindkettőt segíti majd, főleg tempós kanyarokban, vagy éppen csúszós útburkolaton.
[BANNER type="1"] Sok gyártó rendszerével ellentétben a GKN nem fékezgeti az ívbelsőt, mivel az energia- és tempóvesztéssel jár, inkább az ívkülső keréknek küld több nyomatékot. Nem csak a sportolásban segít, a biztonságot is nagyban növeli. A kormány és a gázpedál pozíciójával összeköttetésben dolgozik folyamatosan, így minden esetben tudja, hová kell több, vagy éppen honnan kell elvennie némi erőt a biztos úttartáshoz.