Párizsban kiderült az Ignis titka

Egyebek mellett a designt ihlető, közel 40 éves Cervo mellett állította ki a Suzuki Párizsban a legújabb Ignist, de volt belőle kenuval a tetején pózoló is

Már jövő év elején a kereskedésekbe érkezhet a Suzuki Ignis következő nemzedéke, méghozzá a Balenóból ismerős hajtáslánccal. Az 1,2 literes, 90 lóerős, 120 newtonméterrel gazdálkodó motor magában, vagy egy kis villanymotor és lítiumion akkumulátor támogatásával dolgozhat a Suzuki újdonságában. Sőt, az Ignis összkerékhajtású is lehet, ami a 18 centis hasmagassággal együtt ismét ügyes ritkasággá emelheti a piacon.

Összkerékhajtással 227 literes az új Ignis csomagtere, az elsőkerék-hajtású modelleké pedig negyvennel több, 267 literes alaphelyzetben. Bővítés a háttámla döntésével és az üléssor tologatásával lehetséges

[BANNER type="1"] Az 1.2-es benzinmotorhoz ötfokozatú manuális váltó, vagy ugyanennek automatizált változata kapcsolódhat. Hajtásmódtól és váltótól függetlenül persze ez a Suzuki sem lesz lomha, hiszen a legjobban felszerelt változat tömege is csak 920 kilogramm, míg a legkönnyebb 810 kilós. Az Ignis így 11,5 és 12,2 másodperc közötti százas sprintidőt és 165-170 kilométer/órás végsebességet tud.

Sok kritikát kapott a szalonon az Ignis fara, de mint minden, ez is ízlés kérdése