Cikk2011. 04. 19.
Prémium kisautó a Kiától - kínaiaknak
Az Európában nem rég debütált harmadik generációs Rio alapjain csakis Kínának szánt, prémiumosnak mondott kisautót mutatott be K2 néven a Kia.
Ma mutatta be a kifejezetten Kínának szánt, K2 modelljelzésű, de a közeljövőben várható négyajtós Kia Rio alapjaira épülő szedánját a Kia. A képek alapján ez az a modell, amit az első kémfotók láttán az sok más autós újsághoz hasonlóan mi is a Rio négyajtósának hittünk. Ám a koreaiak, új stratégiájuk, szerint Európában és Ázsiában is a helyi elvárásoknak megfelelő fizimiskájú, így Ázsiában elegánsabb, Európában sportosabb vonalakkal és eltérő modellnevekkel kínálják majd kisautójukat.
A K2 elegáns formája egyértelműen a márka nagyobb modelljeit, többek közt az új Optimát idézi. Méretei, 4,37 méteres, hossza, 1,7 méteres szélessége és 1,46 m magassága, valamint a kategóriájában nagynak ígérkező, 2,57 méteres tengelytávja és kereken 500 literes csomagtere minden bizonnyal a Rióra is vonatkoztatható lesz.
A K2 kínálata nem kevesebb, mint 6 kiviteli szintet, motorpalettája 1,4 literes, 107 lóerős és 1,6 literes, 123 lóerős benzineseket kínált. A kisebbikhez opció, a nagyobbhoz alapfelszerelés lesz az automata váltó, a kombinált fogyasztási értékek 6,1-6,5 l/100 km közöttiek.
Míg Európában a Rio elsőként ötajtósként lép színre, Kínában a K2-ből elsőként a szedán, júniusban, míg az ötajtós később, augusztusban kerül forgalomba. Ezen kívül természetesen még temérdek eltérés, például a dízeles motorpaletta létezése is megfigyelhető lesz az Európában is hamarosan érkező Rio esetében.
A K2 elegáns formája egyértelműen a márka nagyobb modelljeit, többek közt az új Optimát idézi. Méretei, 4,37 méteres, hossza, 1,7 méteres szélessége és 1,46 m magassága, valamint a kategóriájában nagynak ígérkező, 2,57 méteres tengelytávja és kereken 500 literes csomagtere minden bizonnyal a Rióra is vonatkoztatható lesz.
A K2 kínálata nem kevesebb, mint 6 kiviteli szintet, motorpalettája 1,4 literes, 107 lóerős és 1,6 literes, 123 lóerős benzineseket kínált. A kisebbikhez opció, a nagyobbhoz alapfelszerelés lesz az automata váltó, a kombinált fogyasztási értékek 6,1-6,5 l/100 km közöttiek.
Míg Európában a Rio elsőként ötajtósként lép színre, Kínában a K2-ből elsőként a szedán, júniusban, míg az ötajtós később, augusztusban kerül forgalomba. Ezen kívül természetesen még temérdek eltérés, például a dízeles motorpaletta létezése is megfigyelhető lesz az Európában is hamarosan érkező Rio esetében.
