Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2020. 12. 16.

Profikkal dolgoznál? Egymillió kilométeres garancia is létezik!

Hibrid haszonjármű most még a Toyotánál sincs, rekord hosszú garanciával adott azonban már van, jövőre pedig elektromos is lesz!

Profikkal dolgoznál? Egymillió kilométeres garancia is létezik!
Az év vége tipikus autóvásárlási időszak: ha jól alakult az év egy cégnél, érdemes lehet még költséget képezni, egyben lehetőség lehet új autót, új munkaeszközt vásárolni. Most utóbbiakra fókuszálunk, hiszen a Toyota Emil Frey friss Professional részlegét mutatta meg nemrégiben. A szalon egyik részén alakították ki a Toyota haszonjárműves szekciójának bemutatótermét. Az idei évben ugyanis megjelent a Toyota Professional, ami már most is három különböző fő modellt, azokon belül pedig számos alváltozatot kínál. Az idén jelentősen frissített és 2,8 literes, 204 lóerős, 500 Nm nyomatékú turbódízelmotorral kiegészített kínálatú Hilux pickup, azaz a világ legnépszerűbb pickupja mellett két méretosztályban is kínálnak furgonokat, illetve személyszállítókat. Persze az idén érkezett Proace City és a "nagy" Proace kapcsán nem titok, hogy azok a PSA-együttműködésével született, alapvetően francia modellek, de esetükben is van érv a Toyota választása mellett. A kétféle, 4,96 és 5,31 méter hosszúságú karosszériával rendelhető, 5,3 és 6,1 köbméteres hátsó raktérrel rendelkező (de az utasülés melletti térrel további 500 literrel toldható) rakterű Proace modellek esetén ugyanis igen egyedi, a piac legjobbjának számító 5 év/1 millió kilométeres nyújtott garanciát kínál a forgalmazó. [BANNER type="1"] Kevésbé hangzatos, de kellően vonzó a szintén kétféle, 4,4 és 4,75 méter hosszúságú karosszériával is elérhető Proace City 5 év/250 ezer kilométeres garanciája. A 3,3, a hosszabb esetén 3,9 köbméteres rakterű kisáruszállítók így még mindig messze a piaci átlag fölé licitálnak, mindezzel pedig megalapozzák azt, ami a Toyota esetén a haszonjárműveknek is az egyik legfőbb ütőkártyája: ez pedig nem más, mint a jelentős maradványérték. Utóbbi annyira jó, hogy hiába nem a piac legolcsóbbjai a márka modelljei, a ráadásul garantált visszavásárlási árral is elérhető modellek teljes tulajdonlási költsége (TCO, total cost of ownership) a legjobb lehet. Ha az autót, vagy jelen esetben a haszonjárművet saját névre és teljes árral vesszük, nem csak jó munkaeszközt, egész jó "befektetést" kapunk, de a jellemzőbb finanszírozásos konstrukciók esetén a sokkalta jobban érezhető havi költség is csökken. Ha már finanszírozás, a KKV-k, azaz a kis- és közepes vállalkozások 2,5%-os fix kamatozású NHP hitellel vásárolhatják a Toyota haszonjárműveit is, ami jelentős könnyítés a piaci átlaghoz mérten. Érdemes lehet erre lecsapni, amiben segítség, hogy a Toyota Emil Frey gyakorlatilag készletről tudja kínálni a Proace City haszonjármű verzióit, a nagyobb Proace furgonokra és Hiluxokra az átlagosan megszokott 2-3 hónapot várni kell, míg a személyszállító, Proace City Verso és Proace Verso modellek esetén akár kicsivel több is lehet a várakozási idő, hiszen a hétüléses modellek nagycsaládos támogatása miatt azok szinte hiánycikknek számítanak. A Proace Verso persze nem csak családi autónak, VIP felszereltségével akár szállodai transzferautónak is tökéletes, ahogyan persze a hosszú karosszériás, hétüléses Proace City Verso is, ami a taxisok kedvelt választása is. [BANNER type="2"] A kínálat meglehetősen bőséges, ha megnéznéd, mi mindent nyújtanak a Toyota haszonjárművei, a Toyota Emil Frey autószalonja december utolsó heteiben is vár. Ha pedig ráér jövőre is a vásárlás, mind a Proace City, mind a Proace is érkezik tisztán elektromos hajtással, zöld rendszámmal, ingyenes parkolással, cégautó-adó mentességgel, 100 kW-os villanymotorral és 50, illetve a Proace esetén opcióként akár 75 kWh-s akkumulátorral, amivel 330 kilométeres hatótávot tud majd. Garanciája is újat hoz: a Proace 5 év/1 millió kilométeres ajánlatát az elektromos verziónál az akkumulátor 8 év/160 ezer kilométeres garanciája is kiegészíti majd. Igaz, nagyon nem jellemző, hogy arra szükség lenne.