Rejtett költség a használtautó-importnál: a gépjárműadó

Tízezrekkel nőhet meg az autóvásárlás költsége, ha nem hazai, hanem külföldi autót vettünk tavaly

Tavaly több mint 122 ezer használt autó érkezett hazánkba, ezek vásárlói meglepő levelet kaptak, illetve kapnak a közeljövőben gépjárműadó szempontjából. A használtautó-vásárlók ugyanis azt szokhatták meg, hogy a vásárlás évében még nem kell gépjárműadót fizetniük, hiszen főszabály szerint a már sok-sok éve nem súly tömeg, hanem teljesítmény alapján fizetendő, az autó életkora alapján csökkentett sarcot minden évben az fizeti, akinek a nevén van az autó január első napján. A használtan forgalomba helyezett autók esetén azonban más a helyzet. Esetükben természetesen nem az egykori külföldi tulajdonost terheli a regisztrálás évének adója, hanem azt, aki a forgalomba helyezés hónapjának utolsó napján a tulajdonos. Így aztán a tavalyi adót minden tavaly importautó-vásárló, még az is kénytelen befizetni, aki mondjuk januárban vásárolt (regisztrált) egy autót, majd azt eladta februárban. Esetében közel a teljes évre vonatkozó ráadásul az amúgy csak időarányosan, tehát a hazai forgalomba helyezéstől fizetendő adó.
Hasonlóan rosszul jár az, aki kereskedésből vásárolt ideiglenesen forgalomból kivont autót tavaly, ha azt még tavaly előtt adták be és vonták ki a forgalomból, ilyen esetben is a forgalomba (ezúttal vissza) helyezés hónapjának első napjától és az köteles fizetni az adót, aki a visszahelyezés havának utolsó napján a tulajdonos volt.

Akkor is a vásárló fizeti a tavalyi gépjárműadót, ha magyar rendszámos az autó, de már tavaly újévkor is egy kereskedésnél állt - forgalomból kivonva

Mennyi is az annyi, milyen tételekről beszélünk? Az alábbi táblázat mutatja. Látható, hogy egy kétéves, 150 lóerős autó esetén nem is szerény összegről, 37 500 forintról szólhat (az egész évre vonatkozó csekk, de egy azonos teljesítményű tízéves esetén is 25 300 forint az éves adó. Ha ennek csak a háromnegyedét kell befizetni, az is közel 19 ezer forint. Ennyivel olcsóbb lett volna egy hazai példány vásárlása. Mindez persze apró tétel az autóhonosítás egyéb költségeihez (regisztrációs adó + vizsgáztatás + rendszám + vagyonszerzési illeték) egyéb tételeihez mérten, a külföldi vásárlás további költségei (kiutazás + hazahozatal) pedig egyéb jelentős, vásárláskor szintén kalkulálandó tételek még. [BANNER type="1"]

A gépjárműadó mértéke személyautók esetén

gyártási évében és az azt követő 3 naptári évben 345 Ft/kilowatt,
gyártási évet követő 4-7. naptári évben 300 Ft/kilowatt,
gyártási évet követő 8-11. naptári évben 230 Ft/kilowatt,
gyártási évet követő 12-15. naptári évben 185 Ft/kilowatt,
gyártási évet követő 16. naptári évben és az azt követő naptári években 140 Ft/kilowatt.