Rémisztő adat: negyedmillió autón nincs kötelező biztosítás

Kockázatfelosztásról szól a biztosítás, hiszen a biztosítottak egyaránt fizetnek egy szerény összeget azért, hogy egy esetlegesen bekövetkező káresemény esetén ne kelljen nagy kárt elszenvedniük. Jellemzően választható, opcionális, ám létezik kötelezően megkötendő és fizetendő is, ilyen például a társadalombiztosítás vagy a gépjármű felelősség biztosítás. Utóbbi nem az autós számára fizet, hanem az általa okozott károkat téríti meg a károsultaknak. Mivel kötelező, a szerződés meglétét közúti ellenőrzéskor, okmányirodában vagy műszaki vizsgán is igazolni kell, ám amennyiben annak díját nem fizeti az autós, a biztosító – természetesen felszólítás után – felbonthatja és jellemzően fel is mondja a biztosítást.
Rémisztő, hogy a MABISZ harmadik negyedéves fedezetlenségi vizsgálatának adatai szerint a forgalomban lévő közel 4,2 millió járműből 256 ezerre nem él az előírt kötelező biztosítás. A több mint hat százaléknyi bliccelő nem csupán a fedezetlenségi díj és az elmaradt összeg egyösszegű befizetését kockáztatja, hanem ennél sokkal többet: egy általa okozott személyi sérüléses baleset akár élete végéig adósságba döntheti őt és családját. [BANNER type="1"] „Noha a magyar gyakorlatban még átlagosan csupán másfél millió forintra rúg a személyi sérülések esetén kifizetett kártérítés, a fejlődő és ezért egyre drágábbá váló gyógyászati módszerek hatására folyamatosan közelítjük a nyugat-európai szintet, ahol nem ritka a 30-40 millió kárösszeg sem – figyelmeztet Petar Dobric, a Genertel nemzetközi és direkt értékesítésért felelős igazgatója. – Rengeteget kockáztat tehát az az autós, aki nem köti meg az idei kampányban már átlagosan havi ezer forintért megköthető kötelező biztosítást, amely ezt az anyagi kockázatot is átvállalja tőle.”
Felmerül a kérdés, hogy élő biztosítás nélküli autóval ütközve a vétlen autós mennyire lesz kiszolgáltatva a károkozó fizetőképességének? Szerencsére semennyire, ilyen esetekre hozták ugyanis létre a MABISZ Kártalanítási Számláját, amely minden olyan káresemény esetén helytáll, amikor a vétkes fél nem rendelkezik kgfb-vel. Ő persze nem ússza meg ilyen könnyen, mivel nem csak a kártérítés teljes összegét, hanem a kapcsolódó egyéb költségeket is utólag meg kell térítenie a MABISZ számára, így aztán aligha érdemes az idei átkötési szezonban már éves szinten átlagosan 12 ezer forintra apadt kötelező biztosításon spórolni.