Sikerként könyveli el a Lada Hungary a tavalyi évet

Megérkeztek a Lada Hungary tavalyi évre vonatkozó értékesítési adatai, miszerint ismét sikerült elérniük a kitűzött célt, annak ellenére, hogy az eladott autók száma kevesebb volt, mint 2017-ben. Összesen 879 új Ladát értékesítettek 2018-ban, 105 Granta és 145 Kalina talált gazdára, de a sláger, ami nagyjából borítékolható volt, az a Vesta lett, a legújabb modellből 359 darabot adtak el, aminek 70%-a volt lépcsőshátú. A maradék természetesen az örök klasszikus, a 4x4, melynek nem csak személyautó kivitele, de haszonjármű verziója is szépen fogyott. A Lada Hungary szerint jobban is sikerülhetett volna a 2018-as év, de ez nem rajtuk és nem is a vásárlókon múlt, ugyanis többre lett volna kereslet, de csak a készleten lévő autókat értékesíthették az autóiparban tomboló globális változás miatt.
[BANNER type="1"]
A megváltozott károsanyag-kibocsátási normák miatt a gyártást egy darabig szüneteltetnie kellett a Ladának. A WLTP szabvány miatt 2018-ban csak az Euro 6b besorolású autókat értékesíthették, 2019-ben pedig már csak Euro 6c besorolású kerülhet újként forgalomba. Erre korábban a Ladától olyan választ kaptunk, hogy az új károsanyag-kibocsátási normákhoz való igazodás miatt áll le a gyártósor. Ugyanakkor arról nem esik szó, hogy az újként, Euro 6c besorolással piacra kerülő Lada modellek miként változnak annak érdekében, hogy kevesebb károsanyag távozzon az üzemeltetésük során. Nincs szó arról, hogy az 1,6-os szívómotorokra, valamint a 4x4 1,7-es motorjára részecskeszűrő kerülne, így vélhetően csak az adminisztráción változtatnak.