Cikk2011. 12. 28.
Sikertelen modelljeitől szabadul a Dodge
Öt évvel ezelőtt a Dodge úgy gondolta, érdemes amerikai stílusú újdonságokat bevezetni Európában, de a gagyi műanyag még odaát sem kellett senkinek.
Betumeret18 px
Decemberben a Dodge vezetése két modell alatt is leállította a szerelősorokat: a 2006-ban bemutatott Neon-utód Caliber és a Jeep Liberty padlólemezére annak komoly hajtáslánca nélkül felépített Nitro modellek gyártása fejeződött be ezzel a lépéssel.
Egyik autó sem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: a gyártás legjobb hónapjában, 2008 májusában 12 856 darabot adtak el a Caliberből, idén novemberben viszont alig 1202 példányt, míg a Nitro legsikeresebb hónapjában sem tudott nyolcezer fölé menni, miközben az előző hónapban csupán 1661 fogyott belőle.
[BANNER type="1"]
Sergio Marchionne, a Fiat-Chrylser Group elnök-vezérigazgatója sommás véleményt fogalmazott meg a gyártás leállításának hírére reagálva, kiemelve a Nitrót: "ezt az autót sohasem lett volna szabad megépíteni".
Qashqai stílusú autójával a Golfnak próbált konkurenciát állítani a Dodge, de elfelejtettek tájékozódni az európai igényekről
Egyik autó sem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: a gyártás legjobb hónapjában, 2008 májusában 12 856 darabot adtak el a Caliberből, idén novemberben viszont alig 1202 példányt, míg a Nitro legsikeresebb hónapjában sem tudott nyolcezer fölé menni, miközben az előző hónapban csupán 1661 fogyott belőle.
Formai szempontból nem volt rossz az agresszor külsejű Nitro, de műszaki tartalma csak diszkontáron lett volna vállalható
Sergio Marchionne, a Fiat-Chrylser Group elnök-vezérigazgatója sommás véleményt fogalmazott meg a gyártás leállításának hírére reagálva, kiemelve a Nitrót: "ezt az autót sohasem lett volna szabad megépíteni".