Cikk2016. 11. 16.
Stelvio: az Alfa Romeo első SUV-ja
Régóta várjuk az Alfa Romeo első, mai divat szerinti szabadidő-autóját, most itt a Stelvio. Akárcsak a Giuliánál, nagyon ütős a dizájn, ráadásul nem marad el az 510 lóerős Quadrifoglio sem.
Betumeret18 px
Ahogyan a Giulia esetén is, a Quadrifoglio érkezett elsőnek, a Stelvio külsőre szinte mindenben megidézi a Giuliát
Szépen kitöltötték a Giulia kínálatát az összkerekes benzinessel és a kisfogyasztású dízellel, mielőtt megmutatták volna a Stelviót. Az olaszok első SUV-ja a Los Angeles-i Autószalon alkalmával debütált, szerencsére nem kellett csalódnunk. Szinte maradéktalanul ráhúzták a Giulia öltönyét, néhány SUV-s kiegészítővel persze, mint például a duplán szegett kerékjárati ívek. Első körben a nagyágyút mutogatják, a Quadrifoglio külsőleg persze hasonló a Giuliához hátsó diffúzoros lökhárítójával és négy kipufogóvégével, valamint a motorháztető agresszív nyílásaival.
Elsőre kicsit hasonlít a Maserati Levantéra, de annál sokkal jobbak az arányai és szebbek a vonalai is
Orrában szintén a 2,9 literes Ferrari eredetű 510 lóerős V6-os dolgozik, ezzel a Stelvio QV gyorsulása 0-60 mérföld/órára (96 km/h) 3,9 másodperc. Ehhez nagy segítség, hogy a Giulia QV-vel ellentétben összkerékhajtással szerelik, valamint az oldalankénti nyomatékelosztásról is gondoskodik egy plusz rendszer. Hamarosan érkeznek a kevésbé vad verziók is, az alap mellett lesz Ti jelölésű Stelvio is, mindkettőt 280 lóerős kétliteres turbós benzines hajtja, alapáron 8 fokozatú automataváltóval és összkerékhajtással érkeznek.
Gyönyörű és nagyon jó fogású a Giuliából átemelt kormány és az indítógomb rajta, de utóbbi csak a QV-ban vörös
[BANNER type="1"]
A QV V6-osa 510 lóerős, az összkerékhajtással 3,9 másodperc alatt gyorsul, a gyengébb Stelviók 280 lóerősek és összkerekesek lesznek, valamint mindegyikbe 8 fokozatú automataváltót helyeznek
Természetesen a menetdinamikát vezérlő DNA kapcsoló is helyet kapott – a QV esetén a mindent bele Race üzemmóddal. 6,5 colos a középső érintőkijelzője, felárért viszont 8,8 colosat is kaphat, valamint 14 hangszórós prémium Harman Kardon hangrendszert. Nem maradhatnak ki a vezetéstámogató rendszerek sem, így az Alfa Romeo Stelvio fedélzetén is lesz adaptív tempomat, sávtartó- és vészfék-asszisztens, valamint holttérfigyelő, ütközéselkerülő és első-hátsó parkolószenzorok is. Az Alfa Romeo Stelvio ünnepélyes bemutatóját önök is élőben követhetik ma este, egyenesen a Los Angeles-i Autószalonról.
