Cikk2011. 11. 18.
Szmogriadó: hogyan lehet megúszni?
A budapesti légminőség miatt ma is érvényes a szmogriadó riasztási fokozata, a korlátozás piros vagy fekete matricát hordva a már Euro2-es motorral szerelt autókat is érinti, de ők kérhetnek új plecsnit.
Betumeret18 px
Mivel az elmúlt 24 órában nem javult a budapesti levegő minősége, továbbra is érvényben van a szmogriadó riasztási fokozata, ami gyakorlatilag azt jelenti, hogy Budapest közigazgatási határán belül (az M0 autóút és a Remeteszőlős, Nagykovácsi lakosainak fenntartott átvezető szakaszok kivételével) nem szabad 6-22 óra között piros vagy fekete környezetvédelmi matricát hordó autóval közlekedni.
Nézzük, mely autók kaphatnának ilyet jogosan: amelyek nem érik el az Euro2-es emissziós norma értékeit, illetve pontosabban kifejezve, károsanyag kibocsátásukkal túllépik az abban meghatározottakat. Ezek elviekben a 15 évnél idősebb autókat jelentik, ugyanis 1996. január 1-től csakis Euro2-es modelleket lehetett újonnan forgalomba helyezni, itthon és Európa-szerte is. Azonban egyáltalán nem egyedi jelenség, hogy 15 évnél fiatalabb autón is piros matrica legyen, ugyanis az autók matrica-kategóriába sorolása eleget változott ahhoz az elmúlt években, hogy elcsússzanak a modellek - s a legfrissebb, már pontosan a korrekciót szolgáló pontosítás még nem egész 2 éve, 2010. január 1-én lépett életbe. Ennek értelmében a már jónak számító kék matricát az Euro2-es, Euro3-as autók kapják meg, míg az ennél modernebb, Euro4-es, Euro5-ös autók zöldet kapnak.[BANNER type="1"]
Szmogban matricaszín alapján büntetnek a rendőrök, ezért fontos, hogy a megfelelő legyen az autón
Aki megkérdőjelezi piros matricájának jogosságát, az egy - pontosan az egyszerűbb ügyintézést szolgáló kitétel miatt - 1996. január 1. után forgalomba helyezett autónál automatikusan kérheti annak kék matricával ellátását, egyéb esetben annak gyártójától beszerzett, az Euro2-es emissziós szintet bizonyító igazolással kérheti műszaki szemlén vagy műszaki vizsgán az átsorolását.
Noha az 1996 januárja után forgalomba helyezetteknél az átsorolás automatikus, azt ugyanúgy kell végigzongorázni, mint a korosabbaknál: a Nemzeti Közlekedési Hatóság vizsgálóállomásán műszaki vizsga vagy műszaki szemle (utóbbi olcsóbb, 1770 Ft) keretén belül kiállított Műszaki Adatlappal kell felkeresni az Okmányirodát, ahol azt bejegyzik a forgalmiba, pontosabban az új adatokkal új Forgalmi Engedélyt állítanak ki, melynek díja elvileg 6000 Ft, a megfelelő színű matricáért pedig további 980 forint fizetendő. Érdemes tudni, hogy a hatóság által elkövetett hiba javítása esetén az új forgalmi kiállításának díja megúszható, az persze más kérdés, hogy ez esetben mégsem valószínű, hogy az lesz, hiszen hiba nem történt, korábban teljes mértékben a jogszabályi előírásoknak megfelelően sorolgatták ide-oda, majd hagyták rossz matricával az Euro2-es autók egy részét. Utóbbiak tulajdonosai számára feltétlenül ajánlott a korrigálás, ugyanis Budapesten szmogriadóban autózva alsó hangon is jelentős, 30, de akár 100 ezer forintos bírságra is számíthatnak.