Szörnyű harcra számít a kínai autók ellen a Stellantis vezér

Carlos Tavares úgy látja, hogy az európai autóipar válaszúthoz érkezett a kínai riválisokkal folytatott versenyben. Ha az európai politikusok nem találnak választ a kínai autógyártók Európában való nyomulására, akkor "szörnyű harcra" kerül sor - nyilatkozta Tavares az Automobilwoche-nak a Las Vegas-i CES 2023 kiállításon. [BANNER type="1"] A kínai vállalatok már az európai termékekkel teljesen versenyképes, ráadásul kedvező árú járművekkel terjeszkednek Európában.
[BANNER type="2"] "Az európai és a kínai járművek közötti árkülönbség jelentős. Ha a jelenlegi helyzeten nem változtatnak, akkor a középosztálybeli európai vásárlók egyre inkább a kínai modellek felé fordulnak majd. Európában sokak vásárlóereje érezhetően csökken" – magyarázta Tavares. A Stellantis vezérigazgatója szerint az európai kibocsátás-szabályozási rendszer nem segíti a régió autógyártóit. "Az európai szabályozás miatt az itt gyártott elektromos autók körülbelül 40 százalékkal drágábbak, mint a Kínában gyártott hasonló járművek" – mondta erről Tavares. Ha az Európai Unió nem változtat a jelenlegi helyzeten, a régió autóipara ugyanarra a sorsra jut, mint az európai napelemipar - figyelmeztetett a vezérigazgató. "Azt hiszem, ezt a filmet már láttuk korábban. Ez egy nagyon sötét forgatókönyv, de nem lenne muszáj így történnie." Jelenleg egyébként a SAIC az MG-vel, a BYD, a Geely a Zeekr nevű márkával és a Nio azok a kínai autógyártók, amelyek már az európai vásárlókat is célozzák a termékeikkel.