Cikk2011. 10. 18.
Teljesítmény alapú és drágább lesz a cégautó-adó
Az eddigi, igen egyszerű, csupán motorméret alapján variált, mindössze két kategóriás cégautó-adó helyét bonyolult táblázat veszi át.
Betumeret18 px
Eddig nem igényelt komoly számítást a cégautó-adó megállapítása, 1600 cm3 hengerűrtartalomig 7000, felette 15000 forint volt a negyedévente bevallandó és fizetendő havi díj. A jövő év azonban ezen adónemben is változást ígér, a Nemzetgazdasági Minisztérium törvénymódosító-javaslata szerint az egyszerű képlet után bonyolult, teljesítmény és emissziós-besorolás alapú díjak váltják fel a korábbiakat. Az új sarcokat a tervezet indoklása szerint a cégautók érték szerinti és környezeti terhelésük alapján is differenciált adózás indokolta - a kettő valójában ellentmondásos, ugyanis a rossz emissziós besorolású autók magas teljesítményük ellenére sem értékesek. Legrosszabbul a valaha tehetős, de ma koros autót használó cégek járnak, esetükben akár háromszoros díjtételt is jelenthet a jövő évtől érvényes cégautó-adó.
Cégautó-adó 2012 [Ft/hó]
| Teljesítmény (kW/LE) | 0-4 osztály (Euro2, vagy rosszabb) | 6-10 osztály (Euro3, Euro4) | 5, 14-15 osztály (Euro5, vagy jobb, gáz-, villany- és hibrid hajtásúak) |
| 0-50 kW / 0-68 LE | 16 500 | 8 800 | 7 700 |
| 51-90 kW / 90-122 LE | 22 000 | 11 000 | 8 800 |
| 91-120 kW / 123-163 LE | 33 000 | 22 000 | 11 000 |
| 121 kW / 164 LE felett | 44 000 | 33 000 | 22 000 |
Újdonság, hogy az új, a korábbiaknál minden esetben jelentősebb díjakat év elején egyben kell majd befizetni. Az év közben vásárolt autók időarányos adójának befizetésére 20 napjuk lesz a cégeknek, a korábbi tulajdonosok azonban a jelenlegi hírek szerint az autó évközbeni eladásakor nem fogják visszakapni a már befizetett díjakat. [BANNER type="1"] Utóbbi okból kifolyólag már idén év végén dömpingszerűen megindulhat a cégautók magánkézbe adása - útnyilvántartás vezetésével azokra is számolható el üzemanyag-költség, illetve kilométerenként 9 forintos átalány. A cégautó adó elkerüléséhez nem szükséges teljesen eladni az autókat, elegendő használójukat üzembentartóként bejegyezni - főként a magas adóval terhelt, idősebb autóknál esélyes, hogy a velük kapcsolatban elszámolt költségek szerényebbek, mint növelt adójuk.
Az új autóban gondolkozó cégeket a lízing felé terelheti, hogy 2012-től az EU irányelveknek megfelelően az adóalapból levonható lesz a lízingelt autók áfája.
