Teszünk a szabályokra: a gyalogos is ember?
A KRESZ előírja, az illem csak diktálja, hogyan kell, hogyan kéne viselkednie az autósnak a gyalogos-átkelőhelynél. Megnéztük, mi a helyzet valójában. Elszomorító.

A gyalogos-átkelőhelyet úgy KELL megközelíteni, hogy szükség esetén meg tudjon állni az autós
A szürke szabadidő-autó sofőrjének látnia kellett a gyalogosokat, ő azonban úgy gondolta, inkább átmegy előttük - minek fékezzen? Megint gyorsítani kéne... Néhány perc alatt sok ilyet láttunk, nagyjából az autósok fele tett eleget elsőbbségadási kötelezettségének
Világos, ugye? A kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a gyalogosnak van elsőbbsége szinte minden esetben – a kivételt a megkülönböztető jelzéseket használó járművek jelentik. Persze nem csak a kijelölt helyen haladó gyalogost kötelező átengednie az autósnak, mert kereszteződésnél a járművel bekanyarodva – zebra hiányában is – is elsőbbsége van a járókelőnek azon az úton, amelyre az autó fordul.
Tudjuk, tudnunk kell ezeket mindnyájunknak, sokan mégis tesznek a törvény betűire. Hallott már valaki olyanról a környezetében, hogy bárkit megbüntettek a gyalogosok elsőbbségére vonatkozó szabályok megsértéséért? Egyébként 4 büntetőpont is jár ezért a fajta vétségért, miként az is ezzel megegyező mértékű elmarasztalást von maga után, ha a következő regulát megszegjük: ha áll egy autó a zebránál, a (többsávos úton) melléérkező másiknak is meg kell állni, s meggyőződni arról, hogy a gyalogosok elsőbbségének megsértése nélkül lehet továbbhaladni.
Így kell ezt csinálni: szépen, illedelmesen megállunk, s átengedjük a gyalogost
A suzukis még úgy ment át, hogy nem veszélyeztette vele a járókelőket, hiszen nyilván látta, hogy mögötte épp senki nem jön, azaz a gyalogosok zavartalanul juthatnak a túloldalra. Ez az, ami a KRESZ szerint tilos, de a valóságban teljesen rendben lévő magatartás
Mire muszáj még figyelnünk? Nos, optimális esetben, a lehető legkörültekintőbben arra, hogy tegyünk eleget elsőbbségadási kötelezettségünknek, figyelmeztessük a gyalogost, ha mégsem szabad az útja, ám ezeken túl az is mindenki jól felfogott, közös érdeke kell legyen, hogy a gyakori dugókba torkolló nagy rohanás közepette minél több autó férjen át például egy-egy lámpán. Azt nem tiltja a KRESZ, hogy az autós a gyalogossal egyszerre tartózkodjon a zebrán, azaz igyekezzünk mi is haladéktalanul indulni, amint csak lehet. Nyilván úgy, hogy ne veszélyeztessük a járókelőt, ne ijesszünk rá, ne sürgessük, ne dudáljunk rá – az illem úgy diktálja, hogy semmi olyat ne tegyünk, amitől akár fordított esetben nekünk áll feljebb...
A hölgy gondolta, átmenne ő... A Renault vezetője más véleményen volt... A fehér opeles a túlvégen már megadta a gyalogos jogos elsőbbségét
Nézzük, folyamatosan figyeljük a gyalogost (is), és csak akkor induljunk tovább, ha átért
Azt mondja ugyanis a KRESZ, hogy a gyalogosnak a zebrán kell átmennie, ha pedig nincs, akkor lakott területen az útkereszteződésnél, a járda meghosszabbított vonalán. Tehát nem akárhol, sőt egyenesen a legrövidebb áthaladást biztosító irányban! Az úttestre váratlanul nem, csak akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről, továbbá köteles késedelem nélkül átmenni, s tartózkodni az autósok megzavarásától vagy megtévesztésétől. Tilos bárhol átszaladnia, ha a közelben van zebra – a „közelben” persze elég tág fogalom. Tilos továbbá a gyalogosnak híd, alagút, alul- és felüljáró úttestjén is áthaladni.
Gyalogosok után és előtt... A volkswagenes, de a fiatos, a taxis és a motoros is helyesen csinálta... Ennek a képsorozatnak az egyik üzenete az, hogy ne csak a rosszat vegyük észre, a másik pedig az, hogy a kerékpárosnak a szabály szerint tolnia kéne a bicajt. És még valami: az egyik fotón elrejtettünk egy új Bogarat!
[BANNER type="1"]
Meg kellett volna állnia a Peugeot-snak, de úgy ítélte meg, messze még a gyalog. Akinek ugye szintén kötelessége körültekintően lelépnie az úttestre, már ha nincs védve lámpával
























