Titánvázzal még durvább lesz az Ariel Atom

Titánvázat készítenek az Ariel Atomhoz, hogy még könnyebb és még gyorsabb legyen a nehéznek és lassúnak persze eddig sem számító kis sportkocsi. A brit mérnökök célja, hogy az üres súlyt mintegy 8%-os mértékben 500 kg alá szorítsák, s meglegyen az 1kg/LE tömeg-teljesítmény álomarány. A most 545 kilós rakéta acél csővázának - nyersanyagként és megmunkálásilag is méregdrága - titánra cserélése 40 kg mínuszt hozhat, a maradék ötöt meg valahonnan csak le tudják még csípni. [BANNER type="1"] Az 1kg/LE nyilván csak a 3 literes, V8-as, 500 lóerős, kettő darab Suzuki Hayabusa-motoros extrém verzió esetében lehet helytálló (0-100 km/h: 2,3 mp...), ugyanakkor a korábban általunk is próbált 2 literes, 4 hengeres, kompresszorral megbolondított Honda-blokk 300 (facelifttel 314) lóereje sem mozgatta rosszul a bódét. Jó hír egyébként, hogy az Ariel féle élményt hamarosan bárki átélheti, a Használtautó.hu facebook oldalának rajongói között ugyanis a 25 ezredik lájkoló megérkezésekor sok egyéb ajándék, köztük egy Factory Five GTM vezetése mellett egy Ariel Atom élménykörét is ki fogja sorsolni a Használtautó Kft.