Cikk2011. 08. 14.
Toyota Prius Plug-in: 2,2 l/100 km
Mindennél takarékosabb lesz a konnektorból tölthető lítium-ion akkumulátorral kiegészített Toyota Prius Plug-in Hybrid.
Betumeret18 px
Teljes neve Toyota Prius Plug-in Hybrid Electriv Vehicle (konnektorról tölthető hibrid-elektromos jármű), röviden Prius PHEV, az újdonság teljesen kész változatával először a Frankfurti Autószalonon, szeptember 15-én lesz látható. A már jó ideje tesztelés alatt álló legújabb Prius-verzió jövő tavasszal kerül piacra Európában, majd egy évvel később az Egyesült Államokban is.
A konnektorról tölthető, kompakt méretű lítium-ion akkumulátornak köszönhetően az autó elektromos hatótávja 21 km-re növekszik, amit akár 100 km/h-s sebességgel is meg lehet tenni. Ha lemerül az akkumulátor, melyet 220 Voltos hálózati csatlakozóról körülbelül kilencven perc alatt lehet feltölteni, akkor a Prius a megszokott hibrid üzemmódban használható tovább. A Prius PHEV gyári átlagfogyasztása 2,2 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig alig 49 g/km, ami feleannyi, mint amennyit a sima Prius ereget magából.
Mivel Toyota már egészen komoly hibrid kínálatot épített ki az utóbbi években: Európában árulják a Priust, az Auris hibridet, a hétüléses Prius+-t, jövő év elejétől a Prius PHEV-et, és már nem kell sokat várni a Yaris hibridváltozatára sem, még sokáig jó eséllyel tarthatja piacvezető pozícióját a kettős üzemű autók terén .
A konnektorról tölthető, kompakt méretű lítium-ion akkumulátornak köszönhetően az autó elektromos hatótávja 21 km-re növekszik, amit akár 100 km/h-s sebességgel is meg lehet tenni. Ha lemerül az akkumulátor, melyet 220 Voltos hálózati csatlakozóról körülbelül kilencven perc alatt lehet feltölteni, akkor a Prius a megszokott hibrid üzemmódban használható tovább. A Prius PHEV gyári átlagfogyasztása 2,2 l/100 km, CO2-kibocsátása pedig alig 49 g/km, ami feleannyi, mint amennyit a sima Prius ereget magából.
Mivel Toyota már egészen komoly hibrid kínálatot épített ki az utóbbi években: Európában árulják a Priust, az Auris hibridet, a hétüléses Prius+-t, jövő év elejétől a Prius PHEV-et, és már nem kell sokat várni a Yaris hibridváltozatára sem, még sokáig jó eséllyel tarthatja piacvezető pozícióját a kettős üzemű autók terén .