Cikk2016. 10. 26.
Új életmódautó a Mercedestől: az X-osztály pickup
Jövőre már piacra lép a most kétféle koncepcióként bemutatott Mercedes-Benz X-osztály.
Betumeret18 px
Élő, de a korábbi cikkünkben továbbra is elérhető, közel fél órás előadással mutatkozott be a Mercedes-Benz X-osztály, rögtön kétféle kivitelben is
Sok-sok pletyka keringett az elmúlt években már a Mercedes-Benz pickupjáról, most, az október 25-én Stockholmban tartott prototípus-leleplezés után viszont már tisztábban látunk. Olyannyira igaz, hogy a Renault-Nissan szövetséggel karöltve készült, hogy ugyanúgy a Nissan barcelonai gyárában fog készülni, ahogyan az alapjait adó Nissan Navara is. Ugyanakkor az is tökéletesen igaz, hogy a Mercedes-Benz egy önálló modellt alkotott meg, nem pedig csak átcímkézte a Navarát vagy a Renault Alaskant. [BANNER type="1"]
Leginkább városba való a 22 colos felnikre állított stylish explorer
Prémium hangulat a legfinomabb bőrökkel a beltérben
Sőt, nem is egy, hanem rögtön két pickupot hozott ki, a bemutatóra ugyanis egy ballonos terepgumis powerful adventurer - izmos kalandor - és egy városba jobban passzoló stylish explorer - stílusos felfedező - verzió is érkezett. Utóbbi 22 colos óriásfelniken gördül, belseje a Mercedes személyautóiból ismert finomságú, világos bézs és barna bőrrel burkolt. A terepesebb verzió sem fapados ám, belterében ugyanakkor visszaköszön a karosszéria színe, műszerfalára a márkától megszokott kijelzőn túl egy tűzoltópalack is került.
Akár ilyen, kifejezetten terepre szánt is lehet az X-osztály, ez a powerful adventurer
Nyers lemezek a terepes verzió utasterébe sem kerültek, mégis visszaköszön a karosszéria színe. A középkonzoli kijelző mellé tűzoltókészülék is került
A műszakiságról egyelőre nincs sok információ. Annyi viszont igen, hogy V6-os turbódízelmotor, állandó összkerékhajtáson keresztül, központi és hátsó differenciálzárat, meg nyilván terepáttételt is kínáló hajtásláncon keresztül fogja mozgatni. Ez passzol ahhoz, amit a Mercedes célul tűzött ki: a kategória legjobbja kíván lenni; vélhetően a legdrágább is lesz. Az X-osztály már jövőre, de csak az év végén, nagyjából egy év múlva lép piacra.
Futóműve hátul a Navarából ismerten tekercsrugós multilink. Terhelhetősége 1,1, vontatási kapacitása 3,5 tonna