Újabb kedvező hírek a Maserati Alfieriről

Nem, mi sem fogjuk Alfierire lecserélni a meglévő használtautóinkat, de azért rajongani csak szabad. Nem? Egy ilyen tanulmányért meg tényleg nem is nehéz. Az új, nagy, de sportos kupéról először a genfi bemutató után írtunk, aztán hüledeztünk a V8-asa bugyborgásán. Meg egy kicsit el is szomorodtunk, hiszen a szériaváltozatba "csak" egy V6-os kerülhet már, hiszen a normafogyasztások és a gázkibocsátások megkötik a gyártók kezét. Persze azért örültünk is, mert cáfolatlanul tartotta magát a hír, hamarosan szériaautó lesz belőle.[BANNER type="1"]

A brit Autocar számára nyilatkozott James Cowan, a cég brit részlegének marketing igazgatója. Cowan megerősítette, hogy az Alfieri a koncepció nevét megtartva 2016-ban bemutatkozhat, és egy évre rá jönne a nyitott tetejű változata is. Bár a kínálat fontos része lesz, nem belőle szeretnék eladni a legtöbbet. 2018-ra évi 75 ezer eladott autó a cél, ami úgy, hogy a Maserati beszáll a suv-bizniszbe, nem is tűnik lehetetlen elképzelésnek. Az Alfieri a márka exkluzivitásának egyik záloga. Bár technikája a most futó szedánokéval közös, mégis sokkal drágább és ritkább lesz náluk. Padlóváza a Ghibli és Quattroporte közös platformjának az átalakított változata, motorjai kizárólag 3,0 literes V6-osok, de duplaturbósak. Az alap a Ghibli S-ből ismert 410 lóerős 550 newtonméterrel, az erősebbek meg összkerékhajtással és 450, vagy 520 lóerő körüli teljesítménnyel jöhetnek.