Gyakorlatilag a CX-5 hozta el a Kánaánt a Mazdának 2012-ben, és most ezt a típust cseréli újabbra a márka
A Mazda újkori sikertörténete a
CX-5 SUV bemutatásával kezdődött 2012-ben, hiszen ennek megjelenése képviselte először a KODO dizájnnyelvet és ez készült először teljes egészében a Skyactivnak nevezett műszaki tartalommal. E páros olyannyira bejött a Mazdának, hogy ezt követően mindent egy lapra tett fel, és összes típusát a CX-5 mintájára újította meg, sőt előd nélküli vadonatúj típus is érkezett a
CX-3 személyében, miközben a Mazda5 utód nélkül szűnt meg. Röviden így foglalható össze a Mazda elmúlt fél évtizede, ami a márka szokásos menetrendje szerint elegendő idő a generációváltásra.
A CX-9 alapján meglepetéstől mentes az új CX-5 formája (forrás: motor1.com)
[BANNER type="1"]
A CX-5 tehát kulcsfontosságú típus a Mazda kínálatában, és SUV típusként persze a tengerentúlon fogy leginkább. Így érthető, hogy a második nemzedék premierjét is ott, egészen pontosan a Los Angeles Auto Show keretében ünnepelheti a CX-5, november 16-án. Ennél többet egyelőre nem is árult el a Mazda az újdonságról, ám döbbenetes újítás amúgy sem várható a CX-5 esetében, hiszen túl sikeres ahhoz, hogy próbálkozzanak vele. A Mazda összesen 3 erőforrással kínál autót Amerikában, ezek várhatók a CX-5-be is. Persze a 2 literes benzinmotort jó eséllyel csak a világ más tájain kapja meg a típus, a 2,5 literes benzines juthat mindenhova, és kérdés, hogy a 2,5 literes turbós motor bekerül-e a CX-5 orrába, hiszen az szolgál a nagyobb CX-9-ben. Európába pedig nyilván dízel erőforrással is jön az új CX-5. A következő megújuló pedig elvileg a
Mazda6 lesz.
