Valóban zöldet kapnak a zöldautók?

Tavalyi lemez a Jedlik Ányos Terv, ami idén júniusra elkészült ugyan, de konkrétumokat, dátumokat még mindig nem tartalmaz. Hogy a tervből valóság lesz, az e héttől biztos, a keddi Magyar Közlönyben jelent meg a 1487/2015. (VII. 21.) Korm. határozat a Jedlik Ányos Tervhez kapcsolódó jogalkotási feladatokról. Mostantól nem kérdés, a kormány egyetért a Jedlik Ányos Tervvel, vagyis az elektromobilitás magyarországi elterjesztésével. A folyamat kezdeti lépéseként elfogadta a Jedlik Cselekvési Tervet.
A kormányhatározat szerint a nemzetgazdasági miniszter feladata lesz a Jedlik Cselekvési Terv megvalósítása, lépéseinek értékelése és az elkészült program felülvizsgálata. Magyarán rajta múlik majd, hogy mi lesz a tervből, például az elektromos és konnektoros hibrid autók áfamentességéből, buszsávhasználati lehetőségéből, ingyenes parkolásából.
Nem csak a kedvezmények kapcsán várható azonban változás. Seszták Miklós - nemzeti fejlesztési miniszter - és Varga Mihály - nemzetgazdasági miniszter - a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal bevonásával kell gondoskodjon a villanyautók töltésére felhasznált villamos energiához kapcsolódó mérési és elszámolási rendszer kidolgozásáról. A tervek szerint a vezérelt áramból (a jelenlegi szabályzástól eltérően) akár a lakossági felhasználóknál is kaphatnának a villanyautók, a most még megszokott ingyenes töltési lehetőség azonban a szabályzórendszer bevezetésével megszűnhet. [BANNER type="1"]
A Jedlik Ányos Tervben meghatározott megkülönböztető rendszámról a belügyminiszer és a nemzeti fejlesztési miniszter szeptember 30-ig kell döntsön, egy hónappal későbbre pedig már az adókedvezmények, illetve az egyéb financiális kérdések, például a töltés ára kapcsán is meg kell szülessen a szabályzás a kormányrendelet szerint. Addig reménykedhetünk: talán lesz annyi kedvezmény, hogy a villanyautózás az ingyenes töltés - várható - megszűnése után a mainál olcsóbb lehessen.