Van-e élet gazdasági totálkár után?

Ahogyan az Attila soraiból is olvasható, a baj ritkán jár egyedül: „Még december végén komolyabb balesetet szenvedtem autómmal, szerencsére csak az sérült, erőteljesen. Budapesten, a Hungária körút egyik jelzőlámpájához lendületből érkeztem, amikor az váltott. Még jóval az áthaladásom előtt lement a piros, sárga, zöld váltás, a kereszteződésben azonban összeakadtam egy román rendszámú autóval, volt nagy csattanás. Személyi sérülés szerencsére nem történt, az utána következő órákat azonban senkinek sem ajánlom! Közös nyelv nélkül komoly kihívás megtárgyalni, hogy ki a hibás. Talán annak köszönhetem, hogy nem léptek le a károkozók a helyszínről, hogy mindkét autó mozgásképtelenné vált. Végül egy Erdélyből származó barátom segített nekem, illetve a helyszínelő rendőröknek a szóértésben. Éjszakába nyúló kihallgatással tisztázódott a helyzet, nem én vagyok a hibás. Néhány napra megnyugodtam, ám egyszer csak bevillant: hiszen az én autóm korábban már gazdasági totálkár keretében kapott kifizetést! Nem volt ugyan komoly sérülés a korábbi, a biztosító mégis gtk-ra vette, majd a kapott pénzből egy márkafüggetlen javítónál gond nélkül, szakszerűen meg lehetett javítani az autót. Vajon fog így most még fizetni a biztosító? Nos, ez lenne az a kérdés, amire szeretnék választ kapni!”
[BANNER type="1"]
Megnyugtathatjuk, a gazdasági totálkárból feltámasztott autóra fizetnie kell a biztosítónak, mármint kötelező felelősségbiztosítás keretében. Más lenne a helyzet, ha korábban Casco biztosítás keretében fizettek volna Önnek gazdasági totálkár szerint, akkor ugyanis a biztosító joggal mondhatná, hogy az Ön autója már ki van fizetve. Mivel azonban itt most egy újabb, nem önhibás kár okozásáról van szó, a vétkes fél biztosítójának ugyanúgy kötelessége a térítés, mint egy akár sérülésmentes autó esetén. Az „ugyanúgy” szót természetesen tegyük idézőjelbe. Autóját avultatni fogják, korábbi sérüléseinek figyelembevételével fogják megállapítani kárkori értékét, valamint roncsbörze segítségével (a biztosító szerződött partnereinek legjobb ajánlatával) a roncsértékét. Önnek a kettő közötti különbséget fogják fizetni, illetve választhatja a roncs eladását is – a biztosító legjobb ajánlatot tevő partnerének. Rendszerint saját hirdetéssel jobb pénz kapható az összetört autóért, és miként azt az Ön korábbi gazdasági totálkára is mutatta, sok esetben (főként idős autóknál) előfordulhat, hogy a biztosító szerint gazdasági totálkáros autó akár még javítható is.
Noha kérdésére alapvetően megnyugtató választ adhatunk, azért még kitartást kívánunk! Bár a külföldi biztosítótársaságok felé a Magyar Biztosítók Szövetsége, azaz a MABISZ eljár, s a kárt Ön számára a hazai szövetség megelőlegezi, arra készüljön fel, hogy sok járulékos költséget, például valós totálkár esetén az új autó vagyonszerzési illetékét Önnek kell majd kifizetnie.