Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2024. 06. 29.

Van értelme ezer lóerőig húzni egy Toyota Yarist?

Van bőven potenciál a legerősebb Yarisban, a GR 1,6 literes háromhengerese azt sem bánja, ha közel négyszer annyi lóerőt kell produkálnia.

Van értelme ezer lóerőig húzni egy Toyota Yarist?
Utcai szörnyecskéből vérszomjas vadállattá változott az ausztrál LamSpeed Racing által kezelésbe vett GR Yaris. A komplett versenyautókat építő műhely ezzel az átépítéssel állítólag világelső, sosem készült még ilyen erős gyári motorral szerelt változat a jelenlegi nemzedékből. [BANNER type="1"] A LamSpeed elsősorban japán modellekhez készít tuning alkatrészeket, ezen belül is a GR Toyoták állnak legközelebb a szívűkhöz. Nem első ízben húznak fel Yarist, tavaly “csak” 500 lóerőt préseltek ki ugyanebből a motorból, azzal sikerült 10 másodperc alatt hozni a negyed mérföldet. A kis Toyotát fékpadon is megmérték, a keréken 888 paripa áll rendelkezésre, ami a főtengelyre vetítve 1000 lóerő. A maximális teljesítményt 8730-as fordulaton adta le G16E-GTS jelű blokk, a 777 Nm forgatónyomaték 7700-nál ébred. Az autó értelmét nem a közúti közlekedésben kell keresni, inkább mozgó cégér a műhely számára, gyorsulási versenyeken elhódított trófeák sok új ügyfelet hozhatnak a LamSpeed Racing számára.