Cikk2017. 06. 27.
Végre felhördült a hergelt Yaris!
Egyelőre nem sokat tudunk a vadított Yarisról, bár azt már igen, hogy 1,8-as kompresszoros motorja 210 lóerőt teljesít. Most hangját is megmutatta, egyre jobban várjuk!

Betumeret18 px
A GT86 volt sokáig a ma kapható egyetlen izgalmas Toyota, a továbbiakban beáll mellé a Yaris is. Igaz, hogy fronthajtásos, 1,8-as kompresszoros motorjával mégis nagy mókákat ígér
Meglepetésként robbant be a Toyota a Yaris GRMN-nel (Gazoo Racing Masters of Nürburging), senki nem várt ilyen fordulatot tőlük, de mindenki vágyott már újra egy veszett Toyotára. Ennek már jó pár hónapja, és azóta nem hallottunk róla többet annál, minthogy 1,8-as kompresszoros négyhengeres motort kap, hatfokozatú kézi váltóval és 210 lóerővel. E mellé még azt is megszellőztették, hogy kategóriájának mindegyik versenyzőjét elgyepálja 100-ra gyorsulásnál, de az értéket még nem árulták el. Egészen eddig mozgásban sem láthattuk még, most viszont még a hangját is hallhatjuk! [BANNER type="1"]
Rendben, nagyon sok kérdést felvet a Yaris GRMN videója, de szorítkozzunk a lényegre. A tánccsoport nélkül is izgalmas lenne, sőt, nem kell ide sem a sallang, sem a zene, nagyon jól szól a kis vakarcs! Rekedtes, haragos, egyre kívánatosabb a kis Toyota. Nyilván a drift sem lesz vele ilyen egyszerű, kikockázva a videót látható a hátsó gumikra feszített Easy Drift gyűrű, de kellett valami látványos a videóba, persze a fordított drift sem rossz, az azért mégiscsak gagyibb, mint a fenekét lóbálni.
A Yaris GRMN 100 km/h-ra gyorsulásban elkalapálja az ellenfeleket, de még nem tudni mennyire, hangban viszont elég nagy









