Végre utódot kaphat a Fiat Punto

Röpül az idő, már több mint 10 éve, 2005 őszén, a Frankfurti Autószalonon debütált a Fiat Grande Punto, amiből aztán lett Punto Evo is, ma pedig már csak Punto néven, de még mindig fut. Közben a vele közös alapokra épült Opel Corsa D már másfél éve kifutott, a Corsa E a GM-Fiat frigy felbomlásaként már külön termékként jelent meg. Ha nem is gyorsan, de azért az olaszok is dolgoznak a Punto utódján. A képeken látható maszkolt kisautó már állítólag a következő, negyedik generációs Punto, amiről egyelőre csupán annyit tudunk, hogy jövőre várható a piacra, mérete a kifutó Puntóéhoz hasonló (4 méter körüli hosszúságú) lesz. [BANNER type="1"]
Az új Punto a Tipo vonalait örökölheti. Míg az eddigi Puntókból kivétel nélkül volt háromajtós variáns is, az új a mai trendek szerint (lásd pl. Renault Clio) már csakis ötajtós lesz. Méretben és állítólag minőségben is a Tipo alá pozicionálva. Egyes források szerint a Puntónak is lesz négyajtós változata néhány piac számára.
Az X6H gyári kódnéven fejlesztett új Punto az Egyesült Államokban került fotósok látóterébe, nem Európából, hanem a Fiat számára szintén fontos Brazília területén található fejlesztőközpontból szállíthatták oda tesztelésre. Motorpalettája nem ígér sok izgalmat, 1,4 és 1,8 literes szívó benzineseket említenek a tengerentúli források, Európa számára a Tipo 1.6-os, szintén feltöltő nélküli benzinese és a jól ismert 1,3 literes turbódízelek is elérhetők lesznek. A Punto érkezéséig a Tipo ötajtósa is megérkezik, ami pedig a már kifutott, amúgy a Grande Puntónál később megjelent Bravót váltja.