2010. 08. 08.
Egy cég, egy kategória, két kontinens
Hat méter fényűzés az USA-ból kontra öt méter németes precizitással préselt acél. Mindkettőt a General Motors mérnökei hozták össze.
Sztori
Sztori cikkei időrendben, a(z) 437. archív oldalon.
2010. 08. 07.
A franciák kiszállással fenyegetőznek
Olivier Quesnel, a Peugeot Sport igazgatója kijelentette, ha a Skoda jövőre is gyári csapattal marad az IRC-n, ők kiszállnak.
2010. 08. 06.
De már Sanremóra készül
Könnyebb lábsérülést szenvedett Bruno Magalhaes a Madeira Rali harmadik szakaszán, amikor tíz méter mélyre esett. A Peugeot nem úszta meg ennyivel.
2010. 08. 06.
A világbajnokság népszerűbb, mint valaha
Újabb egykor híres ralimárka érdeklődik a világbajnokság iránt. A Saab a Minire épülő új modelljével térne vissza 2012-ben.
2010. 08. 06.
Brit Formula Renault-bajnokság
19 pont előnnyel várja a Brit Formula Renault-bajnokság folytatását Kiss Pál Tamás, aki immár az Autónavigátor.hu támogatását és persze szurkolását is élvezi.
2010. 08. 06.
A Toyota is a rali vb-t szemelte ki
Augusztus végén dől el, hogy milyen szakágban folytatja a versenyzést a Toyota – lehet, hogy mégis a rali lesz a befutó.
2010. 08. 05.
Az Epson dolgozói életnagyságú papírautót készítettek
Az Epson nyomtatógyár még januárban prezentálta az életnagyságú papír NSX-et a Tokió Autószalonon. Hatalmas munka volt.
2010. 08. 05.
Flexibilis az orra is
Egyes vélemények szerint a Red Bullnak nem csak a szárnyvége, hanem az egész első szárnya mozog, de az igazi turpisság nem ott van.
2010. 08. 05.
Vak Sanyi menni Szahara
Karvai Sándor születése óta vak, ennek ellenére elhatározta, hogy négyszáz kilométert vezet egy mentőautót a sivatagban.