Az Alstom által épített mozdonyok 1000 lóerősek, 2 órát is képesek teljesen elektromosan üzemelni

Nehéz időket él meg manapság a Volkswagen-csoport, de bejelentették, hogy mostantól a zöldebb autókra koncentrálnak, és úgy látszik, a szállítmányozást és a logisztikát is szeretnék a lehető legjobban környezetbaráttá tenni. Ahogy az új magyar Metró kocsikat, az Audi legújabb mozdonyát is az Alstom építette. Utóbbit egy 1000 lóerős plug-in hibrid erőforrással szereltek fel. Az új mozdonyt az Audi ingolstadti gyárában fogják bevetni, 60 tonnával kevesebb szén-dioxid kibocsátást várnak tőle évente, mint a hagyományos mozdonyoktól. Ez segít a VW prémiumautógyárának, hogy közelebb legyen az CO₂-semlegességhez. Egyébként nem kevesebb mint 15 vonat érkezik be naponta az Audi Ingolstadt Észak pályaudvarára, a vagonokban préselt alkatrészeket, váltókat, motorokat és autókat egyaránt szállítanak a többi Audi telepről. Az ingolstadti autógyár 18 kilométernyi vasúti sínnel rendelkezik és 17 mozdonyvezetőt foglalkoztat. Egy mozdonynak napi 75 tolatási manővert kell elvégeznie és évente egyenként 3800 órát üzemelnek. [BANNER type="1"] Az Alstom új plug-in hybrid mozdonya 2 órát is képes teljesen elektromos üzemben menni, semmilyen kibocsátása sem lesz, amíg a telep épületeiben használják. A szünetekben az akkumulátorokat töltőre rakják, míg mozgás közben egy dízelmotor lesz segítségére.

Hibrid mozdonyt fűt az Audi