Az Apollo Arrow versenyváltozata lehet az IE, végre grafikán is mutatkozik. Én egy kevés Lotus Evorát is vélek felfedezni benne

5 év után kaphat méltó utódot a legendás Gumpert Apollo, aminek gyártását 2012-ben hagyták abba véglegesen. Az Audi-VW konszernnél is aktívan ügyködő Roland Gumpert nagyra törő terveiben egy utcán is legálisan használható, de leginkább versenyautónak tekinthető szupersportautót álmodott meg, majd hozott létre. Még hibrid változatokat is bevetettek a Nürburgringi 24 óráson, azonban hamarosan csődöt jelentettek. Pedig volt terv a folytatásra. Később a német márkát, a De Tomasót is uraló olasz csoport vette meg és nevezte el Apollo Automobilnak. Az új korszak első terméke lehet az Apollo IE, ami bár olasz gyártás lesz már, teljesítményben felérhet az előd Gumpert Apollóhoz. [BANNER type="1"]

Korábban csak egy furcsa triplakipufogós (?) grafikát osztottak meg a hamarosan bemutatkozó Apollo IE versenyautóról

Az új kiszivárogtatott grafika alapján teljes szénszálas kasztnit kaphat az Apollo IE, méretes köténnyel és hátsó szárnnyal, számtalan légbeömlővel. A tető szívórése arra enged következtetni, hogy újra egy középmotoros szupersportautóval lesz dolgunk. A Manifattura Automobili Tornio (MAT) fejleszti szívó V12 erőforrását, 800 lóerőt és kb. 700 Nm forgatónyomatékot ígérnek neki. Pletykák szerint az IE már csak zárt pályán lesz használható, utcai változata a korábban bemutatott Arrow és a még leleplezésre váró Arrow S lehetnek, utóbbi egy biturbós V8-cal. A grafikák után általában nem kell sokat várni, hogy teljes pompájában láthassuk a kész modellt, jelen esetben a legfrissebb olasz sportkocsit, ami mellékesen német felmenőkkel rendelkezik.

Már látható a Gumpert Apollo utódja