A James Bond-hős Daniel Craignek is van valami hasonlója, de az övé "csak" normál és nem ilyen erős roadster - nemrég vette/kapta 45. szülinapjára

Százéves születésnapját ünnepli az Aston Martin, és ezt a jeles eseményt nem csak a mesés CC100 tanulmánnyal, hanem egy új modellel is emlékezetessé teszi a brit sportautógyártó. Ráadásul a nemrég kihozott Rapide S-en alapuló Vantage V12 S a luxusmárka eddigi leggyorsabbika, már ha a One-77 spéci különkiadást leszámítjuk. [BANNER type="1"] A Vantage S motorja 6,0 literes és nyilván V12-es, 573 lóerős és 620 Nm nyomatékú (mint a Vanquish esetében is). Százas gyorsulását még nem publikálták, de 4 mp-en belülire ígérik. És a végsebessége 330 km/h, ami persze gyakorlatilag utópisztikus, de mindegy, lehet vele kérkedni, jól hangzik, kerek szám, stb.

Bőr, alcantara, karbon - a szokásos (luxus)szinten mozog (nagyon gyorsan) a közel 600 lóerős, 330km/h végsebességű Vantage S. A 2008-ban debütált One-77 mondjuk még gyorsabb volt, 350 fölött tudott, de az egy igen limitált szériának számított a maga - nyilván - 77 példányával, és az 1,15 millió fontos ára is tükrözte az exkluzivitását

A gyári képeken látható és a bemutató videón is sárga-feketében zümmögő ordító méhecske lódarázs üres súlya 1665 kg (könnyítettek, amin csak bírtak és akartak), váltója 7 fokozatú, a kormányról kézzel is kapcsolható automatizált jó hosszú végáttétellel, féke Brembo-féle karbon-kerámia. Állítható lengéscsillapítását a Bilsteintől kapta, a teljesen kikapcsolható menetstabilizálót meg a Continentaltól. Változtatható a gázreakció, a szervorásegítés, a váltási idő és a kipufogó hangolása is. Abroncsai 19 colos Pirelli P Zero Corsák vagy P Zero négyévszakosak, karosszériájának több eleme is szénszálas műanyag. Utóbbiból naná, hogy a bőrben és/vagy alcantarában szintén gazdag utastérben is találni.

Kabriózni 300 fölött, az milyen lehet már?

330-at megy az új Aston Martin