30 éve jegyezték be a Duna Autó Zrt. jogelődjét, a Duna Volán Autójavító Kft-t, melyből egy év múlva Duna Interservice Kft. lett, mára pedig az ország egyik legerősebb autós cégévé nőttek. Az Autóváros 18 márka modelljeit kínálja

„Nehéz konkrét dátumhoz kötni a cég alapítását, ahogyan a rendszerváltást is” - kezdi a beszélgetést Ormos István a Duna Autó Zrt. vezérigazgatója, illetve jogelődjeinek alapítója. „De az mégis tény, hogy 1989. szeptember 18-ára esett a Duna Volán Autójavító Kft. megalakulása, azaz még a (harmadik) Magyar Köztársaság október 23-ára eső - Szűrös Mátyás általi - kikiáltását is megelőztük. A céget egy évvel később neveztük át Duna Interservice Kft-re, a legtöbben már e néven ismerték meg.”

Ormos István alighanem a fél életét a Zay utcában töltötte, bár cégük idén 30 éves, társával, Hámori Lászlóval néhány évvel korábban kerültek az óbudai 3. számú Volán üzemigazgatósághoz, a GMK-zást István még korábban, 1983 augusztusában indította el első GMK-ját - az országban is az elsők között, a Volánnál abszolút elsőként

A Duna Autó jogelődje már 1989-ben is ugyanazon a 4,5 hektáros óbudai, a Zay utca, Kunigunda útja, Szőlőkert utca és Fehérítő utca által határolt területen indult, ahol ma is tevékenykedik. Ezt a telepet egyébként 1964-ben a Volán hozta létre, autóbuszok és teherautók javítására.

A valahai volántelep 4,5 hektáros területe már a kezdetekkor adott volt, a kezdeti beépítettségnek azonban csaknem háromszorosára nőttek mára, a telek kihasználhatóságát már tavaly elérték az újabb és újabb szalonok által

„Amikor a hajdani volántelepből létrehoztuk az első autókereskedésünket, még csak álmunkban mertünk ábrándozni arról a sikerről, ami most a 30 éves Duna Autó Zrt.-t övezi. Mitsubishi haszongépjármű értékesítési pontból az ország legnagyobb, 18 márkát és 21 márkaszervizt felvonultató kereskedelmi bázisává nőttük ki magunkat, ami igazi sikersztori. Egyetlen titkunk a munka – a folyamatos, tisztességes, odafigyeléssel végzett munka, amit elkötelezett szakembereink végeznek. A piaci trendeket és a vevői igényeket szem előtt tartva szeretnénk tovább építkezni, hogy sikeres éveink számát még tovább növelhessük. Ez a siker azonban nem jöhetett volna létre ügyfeleink bizalma nélkül. Boldogsággal és büszkeséggel tölt el, hogy a 30 év alatt több, mint 60 000 új autót értékesítettünk és közel 600 000 autó fordult meg szervizeinkben. Ügyfélkörünk folyamatosan bővül, és az újak mellett vannak olyan partnereink is, akik a kezdetek óta, azaz 30 éve velünk vannak, minket választanak. Legyen szó új autó vásárlásáról, szervizről, autóbérlésről vagy -mentésről, esetleg karambolos javításról. Születésnapunk a legjobb alkalom arra, hogy megajándékozzuk a lojalitást, ezért több akcióval, garantált ajándékkal, nyereménysorsolással készülünk idénre. A jövőben pedig ugyancsak készséggel állunk ügyfeleink rendelkezésére. Mert nekünk, ahogyan szlogenünk is mondja, az autó bizalmi kérdés!” [BANNER type="1"]

Ormos István kitartó munkával közel 3 évtizeden át irányította és építette társával, Hámori Lászlóval a birodalmat, az elmúlt években azonban egyre inkább visszavonulnak a cég vezetésétől, mint mondja, ma már az a célja, hogy lássa, nélkülük is képes jól működni a cég

Ormos úr nem a levegőbe beszél azzal, hogy sikereik alapja a munka. 30 évvel ezelőtt még Kamaz, Liaz és Star teherautók szervizelésével kezdték az ipart, majd a Mitsubishi (Canter) tehergépkocsik szervizelési és értékesítési jogait, valamint a Volvo kamionok szervizelési jogait is elnyerték, 1991-től ezek szervizelése egy csarnokban ment. Aztán kemény munkával újabb és újabb márkák képviseleti jogait nyerték el. A teljesség igénye nélkül 1993-ban jött a Nissan, 1994-ben a Mitsubishi személyautók értékesítése és szervizelése, az ezredforduló után a SEAT, a Skoda, a Volvo személyautók és a Subaru képviselete, 2006-ban a Honda és a Renault, rá egy évre a Kia és a Peugeot, 2008-ban a Suzuki, 2009-ben az Alfa Romeo, a Fiat és a Lancia, valamint az akkor még Weltauto néven futó (mára Das WeltAuto) minősített használtautó-program, 2014-ben a Hyundai, majd 2015-ben a Lada, 2016-ben a Kamaz forgalmazás. Tavaly újranyitotta Renault-szalonját a Duna Autó, immár a Dacia kínálatával együtt, idén pedig az ország első Cupra szalonja nyílt a Duna Autónál, valamint a Volkswagen haszonjárművek szervize a Haszongépjármű Centrumban.

A Duna Autó hátsó szalonsora a Hondával indult, mára csak ott Volvo, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Peugeot, SEAT és Cupra, valamint külön tömbben Skoda szalonok is sorakoznak

Ez a növekedés azt is magával hozta, hogy a kezdeti, 12,5 százalékosról a helyi szabályzás által engedélyezett maximális beépíthetőségig minden egyes négyzetmétert kihasználtak a valahai volántelepen, s így mára 18 autómárkát képvisel a Duna Autó, de ha külön nézzük az egyes márkák haszonjárműves üzletágait, akkor 21 brand említhető, a Das WeltAuto használtautó üzletág és a Haszongépjármű Centrum mellett. Mindez azt is magával hozta, hogy tárolási kapacitását (készletes autóit) ma már egy külső, budakalászi helyszínre telepítette a Duna Autó, ott még terjeszkedési lehetősége is bőven van, a 70 ezer négyzetméteres területből egyelőre 20 ezret használ csupán ki. Ami a jövőt illeti, Ormos úr és csapata bizakodó. Egyrészt a cég vezetése kapcsán, ugyanis ő már egyre inkább háttérbe vonul, s a céget leginkább az az igazgatótanács vezeti - tagjai között fiával, amelyre hamarosan teljes mértékben rá kívánja bízni az irányítást. Mint mondja, jó úton haladnak. Bizakodó a piaccal szemben is, hiszen idén több mint 6000 autót fognak értékesíteni, így a teljes autópiac mintegy 3 százalékát tudhatják majd magukénak. Ha csak azon márkákat nézzük, amelyekből ők is forgalmaznak (ez amúgy a piac felét jelenti), akkor 6 százalékos piacrészük adódik. Ráadásul úgy, hogy számos márkánál (például Honda, Lada, Mitsubishi, Nissan) 10 százalék fölötti piacrészük van. Ormos úr ezekre is büszke, de legalább ennyire a céges kultúrájukra, aminek része a saját étterem és az is, hogy van kellemes, árnyas zöld terület az Autóváros közepén. Kollégái szerint sokáig Ormos úr autója is a céges kultúra része volt: a három évtized alatt egy-egy Mitsubishi Galantot használt 12-15 éven át, megfelelő karbantartással, amíg a karosszéria bírta. Sokáig hű volt ahhoz a márkához, amivel kezdte az autókereskedést, ma persze már sűrűbben váltogat a mind több forgalmazott márka modelljei között, de megjegyzi, olyan kedvence már nincs, mint amennyire az általa is használt Galantokat, pláne a csak csodált Sigmákat és a Pajerókat szerette.

Idén az ország első Cupra szalonja is a Duna Autónál nyílt

A vevők kapcsán viszont vannak kiemelt fontosságúak. „Erős a lokálpatriotizmusunk, a legfontosabbak számunkra azok a helyi, óbudai, budai, Pest megyei vevők, akik akár már három évtizede megbíznak bennünk. Ugyanakkor azzal, hogy egy telephelyen belül 18 márka kínálatát tudjuk bemutatni, akár távolabbról érkező magán- és céges vásárlók számára is érdekesek lehetünk, őket is szeretettel várjuk. Tudunk segíteni a villanyautók, illetve a nagycsaládos, 7-9 üléses modellek szerzési támogatása kapcsán, ahogyan szeptember 30-ig a Magyar Falu Program keretében meghirdetett falugondnoki buszok kapcsán is. Aki pedig e héten látogat el hozzánk, akár 25 százalékos kedvezménnyel adott modelleket is találhat, szülinapi hetünket pedig szombati családi napunk koronázza meg.” - fejti ki Ormos István. A családi nap ráadásul nem csak akkor érdekes, ha épp autót kívánunk venni, látható lesz a Swift Cup Europe-ban mérkőző Lengyel Ádám versenyautója és egy félbevágott Nissan Leaf villanyautó is, de a felnőtteket természetesen tesztvezetések, a gyerekeket különféle programok is várják. Meg persze nyeremények, ahogyan a Duna Autó ügyfeleit (legyen szó szervizelésről vagy autóvásárlásról) az egész jubileumi évben. Most viszont talán a legtöbb eséllyel juthatunk szervizkuponhoz, élményautózáshoz (Lengyel Ádámmal), autóvásárláshoz pedig akár 1 millió forintos kedvezményhez is. Igaz, a Duna Autó kedvezményei között azért máskor is akadnak bónuszok bőséggel.

Az irodaház még volán-örökség, de mint mindent, azt is többször modernizálták, mögötte nemrégiben parkot alakítottak ki

Pont ma 30 éves a Duna Autó, a cégalapítónak nincsenek titkai