Jelenleg Magyarországon két modellt kínál a Leapmotor. Az egyik a már említett T03, amely ezen sorok írásakor 7 490 000 forintos árával a legolcsóbb tisztán elektromos meghajtású személyautó itthon. A másik a C10, amely ugyancsak villanyos és hatótávnövelő belső égésű motorral ellátott (REEV) hajtáslánccal is megvásárolható. A kínálat valószínűleg tovább bővül a közeljövőben, hiszen a Müncheni Autószalonon leleplezték a B05-öt, illetve korábban a B10-est.

Az ár egyelőre nagy kérdés, amit nagyban befolyásol a gyártás helye is. Jelenleg Kínából érkeznek a Leapmotor termékei, vagyis védővámot kell utánuk fizetni. Aktuálisan ez az "általános" 10 százalékon felül további 20,7 százalék a Stellantis kínai márkája esetében. Ezt a költséget spórolja majd meg az egyelőre meg nem nevezett típusnál a gyártó, derült ki Antonio Filosa, a konszern vezérigazgatójának bejelentéséből. A nemrég megválasztott vezető egy eseményen árulta el, hamarosan Spanyolországban is születnek majd Leapmotor villanyautók.

Filosa szavai alátámasztanak egy korábbi jelentést, amely még az idei év elején került nyilvánosságra - mutat rá az Automotive News Europe. Eszerint a Stellantis és a Leapmotor 200 millió dollárt fektet a spanyol üzembe, ahol nagy eséllyel a B10-es kompakt szabadidő-autót gyártják majd. A termelés a következő év elején kezdődhet. Amennyiben mindez megvalósul, úgy a márka megspórolhatja a több mint 30 százalékos büntetővámot, ami akár a fogyasztói áron is "meglátszódhat".

Még olcsóbb Leapmotor modellek érkezhetnek Magyarországra?