Nem torzít a kép, tényleg ilyen keskeny a Bajaj városi kisautója

Akárcsak a jelenleg 1800 fontos árával a világ legolcsóbb autójának számító Tata Nano, új kihívója, a Bajaj RE60 is Indiából érkezett.
Eddig robogókra, motorkerékpárokra és háromkerekű riksákra szakosodott gyártója a Renault-val egyesítette erőit tavaly nyáron a három méternél is rövidebb városi szaladgáló megépítéséhez. A 2,75 m hosszú, alig 1,3 m széles RE60 tömege kevesebb, mint 400 kg, és egyhengeres 200 köbcentis benzinmotor hajtja hátsó kerekeit. Az acélszerkezetes apróság műanyagból készült karosszéria-elemeket visel, CO2-kibocsátása alig 60 g/km, végsebessége pedig 70 km/h.

Milyen pici kerekek!

[BANNER type="1"]
Spártai utasterében négyen férnek el, és olyannyira spórolósra vették építését, hogy ablakainak fele zsanérok segítségével hajtható ki, akárcsak egykor a Citroën 2CV esetében. A Bajaj reméli, hogy az indiai taxisok körében népszerűvé válik az autó, melynek árát egyelőre még nem jelentették be, de mindenképp olcsóbb lesz a nagyobb motorral felszerelt 1800 fontos Tata Nanónál.

Egyszerű, de négyszemélyes utastér, törésteszt-eredményekre inkább nem vagyunk kíváncsiak

Azokon a piacokon, ahol a cég többi terméke kapható, várhatóan az RE60 is elérhető lesz, és idővel gázüzemű változatot is készít az autóból a Bajaj - hazánkban azonban kevés esély van a még a mostani pocsék árfolyammal kalkulálva is mindössze 700 ezer forintos négykerekű megjelenésére.

A világ legolcsóbb autója lehet az új indiai törpe