A V40-es hátat fordít Svédországnak, de csak képletesen. Utódja már Belgiumban, Ghentben fog készülni

Az Automotive News Europe híradása szerint generációváltásával a Volvo jelenlegi legkisebb modellje, a kompakt prémium ferdehátú, a V40-es elég komoly változások előtt áll. Bár a V40-est még csak három éve mutatták be, de már most tervezik a leváltását. Persze nem a formákkal, hanem az egyéb megoldásokkal van gondja a gyártónak. A V40 még Ford fennhatóság alatt alakult a tervezőasztalon, így a Ford Focus II erősen áttervezett architektúráját hasznosítja. Motorjai is ebből az együttműködésből származnak, ezeket a Volvo idővel mind lecseréli a már saját maguk fejlesztette új négyhengeresekre. A kínai tőkéből, a Geely részeként önállósodó és magára találó svéd gyár igyekszik minden korábbi összefonódást felszámolni, ezért kétséges a V40 csúcsváltozatának a bemutatása is.[BANNER type="1"]
Egyelőre biztosan csak annyit tudhatunk, amennyit elárult Hakan Samuelsson, a cég vezérigazgatója. Megerősítette, hogy a következő kompaktjuk már a kínai anyavállalattal közös C-segment Modular Architecture (c-szegmensű moduláris felépítés), azaz CMA platformara fog épülni. Az európai piacra szánt modellek a belga Ghent városában épülnek majd, vizsgálják a kínai gyártás lehetőségét is, de nagy valószínűséggel Ázsiában csak a helyi változatok készülnek majd, igaz, elég nagy darabszámban. Mindez azért kurrens kérdés, mert a következő V40-es bemutatójának dátumaként 2016-ot rebesgetnek, ezzel a Volvo szakít a korábbi maratoni modellciklusokkal.

A jövő kicsi Volvói belgák lesznek