Egyedülálló, nincs több belőle a világon. Mégis Magyarországon hirdetik az Italdesign és a BMW közös koncepcióautójának kabrióváltozatát. A hitelesség megkérdőjelezhető

Döbbenetes hirdetésre leltünk a Használtautó.hu rendszerében. 300 millió forintért kínálják a BMW Nazca C2 Spider tanulmányautót, amit az Italdesign tervezett, a hirdetés szerint 1991-ben, ám az olaszok szerint[/url] 1993-ban, és mindössze egyetlen darab készült belőle. Valahonnan nagyon ismerős volt az autó, aztán rádöbbentem, hogy gyerekkoromban volt szerencsém játszani vele a Need for Speed 2-ben. A második rész Special Edition szériájában szerepelt. A legdurvább az, hogy állítólag érvényes külföldi okmányokkal rendelkezik, mindössze 4700 kilométert futott, és a leírás alapján azt is megértjük, miért került fel a Használtautóra. E1 tiszteletbeli darab van a világon, olasz tervező dizájner magánszemély tulajdonában, eltávozott az élők sorából, így az örökösök eladnák.” Kimagasló eszmei értéke miatt árverésen gondolkoznak az eladók, a hirdetés feladóját állítólag rokoni szálak fűzik az örökösökhöz, ezért vállalta ő az értékesítést. A leírás szerint márciusban szállítják hazánkba, majd a Balaton környékén lesz majd megtekinthető a komoly érdeklődők számára, sajnos a médiának nem. A hirdetés természetesen a komoly gyűjtők figyelmét keltheti fel leginkább. Jobb is, ha nem kerül akárki kezébe, azért nem lenne jó összetörni a Vácin az egyedülálló darabot.

A 61. Monte Carlo Nagydíjon debütált a már levehető tetős, 850CSi-ből ismert V12-vel felvértezett BMW tanulmány

A Need for Speed játékok nagy újítása volt, hogy az autókhoz videók is jártak. A koncepció itt csak Italdesignként szerepelt, kisfilmjét 2:45-től találjuk:

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Nem kellett sok keresés, gyorsan megtaláltam a hirdetéshez használt képeket a Google-ben is. Kissé megkérdőjelezhető a hirdetés valódisága - bár simán lehet, hogy igaz -, furcsa, hogy pont nálunk akarják eladni, mikor nyugaton valószínűleg jóval könnyebben és többet adnának érte. Azért a különleges hirdetés jó okot ad, hogy megemlékezzünk Giugiaro mesterművéről, amit a legendás BMW M1 utódjának szántak. A hirdetésben szerelő BMW Nazca C2 Spiderből mindössze egyetlen darab készült valóban, ahogy a hirdetés is említi. Volt elődje, Nazca M12 néven, ami gömbölyűbb lámpákat hordott és egyébként 2011-ben ő is felbukkant eladásra Csehországban, akkor átszámítva hasonló összegért, 300 millió forint környékén vitték el. Összesen 3 db készült belőle, az első az 1991-es M12 volt, utána a C2 következett, a hirdetésben is szerelő kabrió, azaz a C2 Spider csak 1993-ban mutatkozott be. A hirdetés képei és adatai szintén alátámasztják, hogy a Spiderről van szó. [BANNER type="1"]

1991-ben két BMW Nazca készült, az első kupé még békalámpás volt. Közös mind a 3 létező modellben a sirályszárnyas ajtó és a teljes üvegtető

Az „alap” kupé utastere így mutatott. Valószínűleg a Spideré sem tér el nagyon

Az autókat az Italdesign tervezte és az Alpina által felhúzott, a BMW 8-as sorozatából származó motorok hajtják őket. Kérdéses, hogy a hirdetésben szereplő példányban mi dobog, már ha egyáltalán dobog valami. A leírás és az Italdesign hivatalos adatlapja szerint 380 lóerős, 5660 köbcentis V12 hajtja, amit a 850CSi-ből örökölt. Ehhez mindössze 1000 kilós kasztni és 6 sebességes manuális váltó társul. Végsebessége 311 km/h. Megkívánható. A kor szellemében sirályszárnyas ajtókat, teljes üvegtetőt és szénszálas erősítésű polimer kasztnit kaptak. Hasonló sportautóformát csak a BMW i8 hibrid hordott azóta is. Az Italdesign oldala azt is hozzáteszi, hogy a 61. Monte Carlo Nagydíjon mutatták be a közönségnek.

300 milliós BMW a Használtautó.hu kínálatában