A baleset utáni véghelyzet. A vétkes Volvo csak később érkezett a helyszínre. A Mondeo előre lökte a SEAT-ot, amely további három, a kereskedésben parkoló vadonatúj autót tört össze

Tegnap délután épp tesztautó-logisztika körünket futottuk Hollósy Balázs kollégával, amikor megérkeztünk az utolsó helyszínre, a Budafoki úti Mazda kereskedésbe. Érkezés után, pakolás közben épp összefutottunk Lővey Gergellyel, az Autó-Motor szerkesztőjével, akivel épp szóba elegyedtünk, amikor egyszer csak egy csattanásra kaptam fel a fejem. A parkoló autóktól nem sokat láttam, egyből néztem, hogy ki és hol ütközhetett, majd röviddel az első ütközés után következett még egy. A Budafoki útra kiérve a fenti látvány fogadott.
[BANNER type="1"]
Egy Ford Mondeo a másodpercekkel azelőtt még ott parkoló SEAT helyén, szorosan egy betonoszlop mellett. Az autóból fehér füst és égett szag áradt, amely a légzsákok nyílásából eredt - amelyek akkor még nem engedtek le teljesen, - a vezetőülésben pedig egy megriadt középkorú hölgy próbált levegőhöz jutni a nagy füstben. Balázs kollégám és a többi járókelő segített a mentésben, szerencsére sem a vétlen, sem pedig a vétkes autóvezető nem sérült meg. Nem volt nagy baleset, de a látvány eléggé sokkoló volt. Emlékeim szerint most éltem át először ilyet, hogy a baleset utáni másodpercekben már a helyszínen voltam. Na, de mi történt pontosan, és ki volt a hibás?

A zöld nyíllal jelzett védett úton haladt a Ford Mondeo, a Volvo XC60 pedig az elsőbbséget meg nem adva akart balra nagy ívben kanyarodni, amikor a Ford oldalának ütközött

A Hauszmann Alajos útról a Budafoki útra balra nagy ívben akart kikanyarodni egy Volvo XC60. A tőle balról és a szélső sávban érkező autó feltehetően jobbra letért vagy megadta az elsőbbséget neki, a Volvo elindult. Arra viszont nem figyelt, hogy a másik sávban érkezik a Mondeo, így azt oldalba kapta. A Mondeo hátulja kitört, a közeli padkának csapódott a bal hátsó kerekével, ami miatt az szintén kitört. Ezután fékezés nélkül az út szélén parkoló SEAT-ba rohant, amely elindította a dominót. A Mazda kereskedés udvarán összesen három vadonatúj autó tört még össze ennek következtében. A végeredmény: hat jobban vagy kevésbé sérült autó, melyből a vétkes Volvo szenvedte el szinte a legkisebb sérülést, igaz egy lökhárítócsere nem lesz olcsó mulatság.

A Mondeo oldala súlypont mögött kapta az ütést, emiatt a hátulja indult el. Féknyom nem volt, pedig egy szimpla vészfékezéssel csökkenteni lehetett volna a becsapódást, megfelelő ellenkormányzással pedig el is lehetett volna kerülni azt. Ezeket nem oktatják az iskolában, ezért is ajánlott a vezetéstechnikai tréning. Sok múlhat a megfelelő tudáson, akár élet(ek)et is menthetünk vele

Érdemes tehát átlagon felüli körültekintéssel autózni ezen az útszakaszon. A baleset után kb. két perccel később ismét egy nagy és hosszan tartó guminyikorgás következett. A belső sávban már régen álló autók mellett a külső sávban haladó fittyet hányt erre, majd a takarásból egyszer csak egy gyalogos jelent meg a látóterében. 1-2 méteren múlt, hogy elüsse... Párhuzamos közlekedés szabályai! Kereszteződések és gyalogátkelőhelyek! Figyeljünk már jobban ezeken a helyeken!

Három zsír új Mazda sérült meg a balesetben, amelyeknek sem gazdája, sem rendszáma nincs még. A biztosító talán fizet valamennyit, ezeket az autókat sérülésmentesként viszont már nem tudják értékesíteni

Láttuk: egy hiba miatt hat autó tört