3 éve ígérgetik, további 3 múlva piacra is léphet

A VW-konszern csapatában játszó Bugatti még 2009-ben mutatta be először a Galibier csúcslimuzin tanulmányát. A Veyront követő második újkori Bugattinak szánt négyajtós, négyüléses szuperlimuzint legalább olyan vad műszaki megoldások és menetteljesítmények jellemzik majd, mint a cég kétajtós modelljét, a német-olasz cég vezérigazgatója pedig a Car & Drivernek nyilatkozott - bár elég szűkszavúan - vele kapcsolatban.

Csak semmi spórolás, 1,5 millió euróért már illik rendes anyagokat tenni az utastérbe, nem is fognak hibázni e téren

[BANNER type="1"] Wolfgang Dürheimer elmondta, hogy a Galibier 8 literes, két turbóval megtámogatott W16-os kettős üzemanyagú motorjából több mint 1000 lóerőt fognak előcsalogatni, ami 380 km/h-s csúcssebességet biztosít majd a különleges, jelenlegi piacon semmihez sem fogható szedán számára. A 16 hengerből távozó gázok összesen 8(!) kipufogóvégen fognak kilépni, és a főnök abban is biztos, hogy nem lesz még egy ilyen gyors luxuslimuzin a piacon. Bár a bevezetés pontos időpontjáról még nem döntöttek, Dürheimer arra utalt, hogy 2015 környékére várhatjuk a Bugatti újabb őrületes autóját.

Hogy kik fogják megvenni? Hát ugyanazok, akik a Veyronokat

1000 lóerővel és 8 kipufogóval jön a Bugatti limuzinja