A külső a VW jövőbeli nagyautóinak formanyelvébe kíván bepillantást nyújtani. A 22 colos kerekek látványosak, miként a süllyesztett ajtókilincsek is

A több mint öt méter hosszú négyajtós kupé a Volkswagen legújabb koncepciója, melyet a kínai piaci igények figyelembevételével terveztek. A C Coupé bepillantást nyújt abba a formanyelvbe, amely a német gyártó jövőbeli csúcs limuzinjaira lesz majd jellemző. A sorozatgyártású modell 1930 mm szélességével és méretes, 3001 mm tengelytávjával a Passat és Phaeton között helyezkedik majd el.
[BANNER type="1"]
A belső a jelenleg piacon lévő Passatot idézi, a műszerek ugyanakkor kevésbé zsúfoltak, köszönhetően a teljesen digitális műszerfalnak és a nagyméretű központi érintőképernyőnek. A hátul ülőknek saját középkonzol jutott, ahonnan számos funkciót érhetnek el, többek között az első ülések háttámlájába épített szórakoztató rendszert.

A nyomógombok szinte teljes egészében eltűntek, helyüket érintésérzékeny gombsor és nagyméretű kijelző vette át

A hajtáslánc hibrid, amely egy négyhengeres 210 lóerős TSI benzinesből és egy 124 lóerős villanymotorból áll, a rendszerteljesítmény 245 lóerőt és 500 Nm nyomatékot ad. A váltó nyolcfokozatú automata, mellyel 8,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, a végsebesség 232 km/h. Vegyes fogyasztása a gyár szerint 2,3 l/100 km, egy tankkal pedig több, mint 800 km-t tudunk megtenni. A C Coupé GTE tisztán elektromos üzemben 50 km megtételére képes, ekkor maximum 130 km/h végsebességet érhetünk el.

Sanghajban debütál a Volkswagen C Coupé GTE