A Car & Driver álomautójáról faggatta Mark Reuss-t, a General Motors észak-amerikai elnökét, aki ahelyett, hogy egyetlen autót nevezett volna meg, lojális főnökként saját cége alkatrészeiből rakta össze válaszát, melynek végére eléggé érdekes autót kaptunk.

Reuss álomautójának áttekintése

Reuss a 2002-es Cadillac Cien karosszériájában az első kerekeket a Chevy Volt 149 lóerős villanymotorjával hajtaná, míg a hátsó tengely forgatását a GM 2,8 literes V6-osára bízná egy Corvette differenciálművön keresztül, így alkotna összkerék-hajtású hibridet.

Elöl villanymotor, hátul turbós V6-os, összteljesítmény 440 LE

Reuss a Volt T-alakú akkumulátor csomagját is átvenné, töltésüket pedig egy indukciós szőnyeggel oldaná meg, amely feleslegessé tenné a kábelezést. A futómű a Corvette mágneses lengéscsillapítóit, a ZR1-es változat karbon-kerámia fékeit, valamint a Camaro ZL1 Goodyear F1 SuperCar G gumijait kapná.

Indukciós szőnyeggel töltődne a T-akksi, a Volt kijelzőit is megkapná a GM Dream Car

A vezető menetteljesítményeket is jósolt, a 440 lóerős összteljesítményű, 610 Nm totális nyomatékú hajtáslánc 3,2 másodperc alatt gyorsítaná álló helyzetből 96 km/h-ra az autót, a Nürburgringet pedig ha nem is világverő, de kellemesen gyors 7:46 alatt teljesítené autója.

A CTS-V hasított bőr burkolatú kormányával forgatná a Corvette fékeivel felszerelt Camaro felniket Reuss

Az utastérrel is szívesen eljátszott az elnök, a Caddilac CTS-V hasított bőrrel borított kormányát elektromos szervóhoz kapcsolná, az Insignia OPC Recaro kagylóüléseiben szeretne ülni, és átemelné a Volt multifunkciós képernyőjét is.

Éjjellátó és zajcsökkentő berendezések garantálják az utastér prémium komfortját

[BANNER type="1"]
Nem utolsósorban szeretné, ha az autó elektromos üzemben teljesen csendesen suhanna, így kiegészítené a Bose aktív zajgátló berendezésével, a tökéletes kilátást pedig Hughes éjjellátó rendszer, első és hátsó kamerák valamint holttér-figyelő rendszer adná.

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Kedvenc utastársáról nem nyilatkozott Reuss, de Gisele-t javasolnánk, aki azután szerzett hírnevet az autós világban, hogy lefilmezték, miként viselte, amikor megautóztatták egy CTS-V-ben. Utóbbi, alább, illetve fentebb látható videó két részét mi is feltétlen ajánljuk olvasóink figyelmébe!

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Elektromos szuperautót építene a GM amerikai vezére