Igen jól mutatnak a 24 colos könnyűfémfelnik, az egyébként is brutális körítés mellett

Nyilvánosságra hozta első CLR G 800 grafikáit a Lumma Design. A Frankfurti Autószalonon debütáló szörnyeteg alapjául a Mercedes GLE Coupe szolgált. A főként városi terepjárók tuningolásával foglalkozó német csapat gondoskodott róla, hogy jelenlegi alanyuk is megkapja a legagresszívabb, legszélesebb bodykittet.

Komoly diffúzort és kétszer kettes kipufogóvéget kapott a far

Új első lökhárítót terveztek rá, szélesebb kerekeket kapott, és az oldalsó szoknyákat is átrajzolták. A modell sajátossága még a szénszálas gépháztető, valamint azon a beömlőcsatornák, az első kötény és az igen agresszívra sikerült hátsó lökös, ami karbon diffúzórban végződik. Karbon szárny és rozsdamentes acélból készült sport kipufogórendszer is hozzájárul a tökéletes élményhez, a 24 colos könnyűfémfelnik, pedig csak még tovább emelik a szintet. [BANNER type="1"] A beltér teljesen személyre szabható lesz. Prémium bőr kárpit, szénszál és egzotikus faburkolat közül is választhatnak a vásárlók. Ezeken felül már a teljesítményt javító csomagon is dolgozik a Lumma, ami 650 lóerő feletti teljesítményt ígér, bár a modellnév miatt talán a 800 lóerős csúcs lehet a cél, nyilván az alapból 585 lóerős, ikerturbós, 5,5 literes Mercedes-AMG GLE 63 S csúcsverzió alapjain.

Grafikán a Lumma CLR G 800, ami egy brutális Mercedes GLE Coupe