Cimke
#CO2
A cimkehez tartozo kapcsolodo AutoNavigátor cikkek.
2025. 03. 05.
3 évvel kitolja a 2025-ös emissziós kvóta határidejét az EU, íme az akcióterv részletei!
A Volkswagen, a Stellantis és a Renault támogatja a szigorú határidő kitolását, ám a Volvo például egyenesen ellenzi a kvóta enyhítését.
2025. 01. 17.
Cselekednie kell az EU-nak, ha nem akarja tönkretenni saját autóiparát!
Ola Källenius, a Mercedes-Benz és az ACEA vezérigazgatója nyílt levélben kérte az Európai Unió vezető politikusait a 2025-ös emissziós kvóta felülvizsgálatára, ugyanis szerinte ha ez nem történik meg, még komolyabb baj lehet.
2024. 11. 26.
A német kancellár is felszólalt az új emissziós kvóta ellen
A német szövetségi kancellár szerint egyetlen európai gyártónak sem szabadna büntetést fizetnie, a pénzt pedig a zöldebb technológiák fejlesztésére kellene fordítaniuk, hogy előbb teljesüljenek a kitűzött célok. De vajon van ennek értelme?
2020. 10. 30.
A Volvo győzedelmeskedhet az EU-s flottakvóta felett 2020-ban
Elkerülheti a büntetést a Volvo-Polestar az idei évre, a határérték alá csökkentették ugyanis a flottájuk CO2-kibocsátását. Az ebből származó anyagi előnyt az elektromos modellek fejlesztésére szánják.
2020. 02. 06.
Minden infó, amit az autógyártok CO2 kvótájáról tudni érdemes
A PA Consulting napokban publikált tanulmánya átfogó elemzést közöl arról, milyen hatással lehet a vezető autógyártók profitabilitására a 2020-tól érvénybe lévő EU-s 95 gramm/km-es flottaszintű emissziós kvóta.
2019. 03. 29.
További brutális szigorítás jön az autók emissziója kapcsán
2021-re az autógyártóknak 95 gramm/kilométeres szén-dioxid átlagot kell teljesíteniük a személyautók flottaátlagában, s ezt további 37,5 százalékkal kell majd 2030-ra csökkenteni a legújabb döntés értelmében.
2018. 10. 11.
Radikális CO2 csökkentést szavazott meg az EU 2030-ra!
Nagy léptékű célkitűzést szavazott meg az Európai Parlament: 2030-ig bezárólag a 2021-es szinthez képest 35%-kal kell csökkenteni az új autók károsanyag-kibocsátását.
2013. 11. 06.
A Toyota a környezetet legkevésbé szennyező autómárka
Megvannak a tavalyi év összesített emissziós értékei, a Toyota flottaemissziója a legszerényebb Európában. Így a Toyota a legzöldebb, vagy másként, a legkevésbé környezetszennyező autómárka.
2013. 05. 13.
Nőtt az alternatív autók száma
Németországban folyamatosan emelkedik a forgalomba helyezett alternatív meghajtású járművek száma, optimizmusra azonban nincs semmi ok. 2012-ben csupán az autók 1,3 százalékát hajtotta más üzemanyag, mint benzin vagy gázolaj.
2012. 10. 01.
Jó autók, jó csajok, drága spórolás
Hozott is újdonságokat meg nem is a 2012-es Párizsi Autószalon, lényeg, hogy felkészüljünk: a jövőben még többet költünk majd mind puccosabb verdáinkra, hogy kevesebbet fogyasszanak.
2012. 06. 30.
Motorcserés támadásban a Jaguar
Frissíti modelljeit a Jaguar, a változtatások a károsanyag-kibocsátás csökkentéséről szólnak. Viszlát V8, részint.
2012. 06. 18.
Viszlát, kamu fogyasztási adatok!?
Két éven belül kidolgozhatják, 2020-ban bevezethetik az új európai fogyasztásmérési szabványt. Az állítólagos cél a valósághű tájékoztatás.
2012. 06. 15.
Hatalmas verseny folyik a legtisztább autómárka címért
Elkészítette éves, a 2011-ben eladott autók emisszióját értékelő tanulmányát a JATO Dynamics. A kínálat egyértelműen zöldül, de nem mindenhol azonos mértékben.
2012. 05. 22.
Négymillió felett a hibrid Toyoták száma világszerte
Az első hibridhajtású jármű 1997-es otthoni bevezetése óta messzire jutott a Toyota, 15 év alatt már több mint 4 millió hibridautót értékesítettek világszerte.
2012. 01. 24.
Hibrid és elektromos autókat kapott a rendőrség
Környezetbarát autóflottával gazdagodott a berlini rendőrség, a német fővárosi szervek alig szennyezik a környezetet a bűn állhatatos üldözése közben.
2011. 12. 28.
Hat új töltőállomáson lehet ingyen tankolni
Infrastrukturális fejlesztésről számolhatunk be e-közlekedési fronton, s ez még akkor is örvendetes, ha az újítás egyelőre inkább csak jelképes.