A Cadillac kínálatból 2020-ban eltűnt a korábbi csúcsmodell, a CT6 szedán, de most visszatért, ha nem is mindenütt. Az új, 2023-as modellt már csak Kínában forgalmazzák, az egyetlen nagyobb piacon, ahol a személyautók iránt még jelentős kereslet mutatkozik. A hátsókerék-hajtású luxusmodell 5,22 méter hosszú, 1,89 méter széles és 1,47 méter magas, a tengelytávja pedig 3,11 méteres. Az autó arányai láthatóan tükrözik a kínai luxusautó-vásárlók igényeit: mivel a vevők egy jelentős része sofőrt tart, a hátsó helykínálat kiemelkedően fontos. Így az új CT6 hosszabb ajtókat kapott hátra, mint előre, és a belső tér fotóin is látható, hogy a hátsó utasok hatalmas lábteret kaptak.

Ugyanígy a kínai lehetőségekhez igazodnak az autó műszaki megoldásai. Motorból csupán egyet kínálnak, egy 2 literes, turbós, 233 lóerős négyhengerest. Váltóból is egyféle van, tízfokozatú automata. Többre azonban aligha lenne szükség Kínában, ahol jellemzően zsúfoltak az utak, a rendőrség pedig nemigen nézi el a gyorshajtást.

Az aktuális divatnak megfelelően a CT6 is teljesen digitális műszerfalat kapott: ez egyetlen 33 hüvelykes, széles kijelzőből áll. Emellett kapható az autóhoz korlátozott önvezetést megvalósító Super Cruise rendszer, kamerás visszapillantók, illetve változó csillapítású futómű, közelebbről a Magnetic Ride rendszer negyedik generációja.

Eléggé valószínű, hogy a Cadillac ezt a modellt Kínán kívül másutt nem fogja forgalmazni: Észak-Amerikában és a Közel-Keleten mostanság a nagy SUV-kkal tudnak pénzt keresni, az európai piacra pedig elektromos típusokkal tervezik visszavezetni a márkát.

Ráérős bálna az új csúcs-Cadillac