Elöl 20, hátul 21 colos felnin érkezik a vadonatúj De Tomaso Deauville

Már a múlt hét végén egyértelmű volt, hogy a De Tomaso nem a Mercedes-Benz által jó eséllyel támadható SLS (Sport Luxury Sedan) modellnévvel illeti vadonatúj lépcsőshátúját. A Genfi Autószalonra szállított modell persze már akkor viselte a máig titkolt elnevezést, a szedán a márka által már használt Deauville elnevezést kapta. A modellnéven kívül sok egyéb részlet is kiderült a négyajtósról, mely 5,08 méteres hosszával, 1,95 m szélességével és 1,63 m magasságával és 2,95 méteres hosszával egyenesen a luxusautók mezőnyébe nevez. A 1,85 tonna önsúlyú ötüléses nagyvas egyik különlegessége 700 literes csomagtere. A szalonra kisebbik motorjával érkezett a Dauville, ez a korábbi ígéretekhez hűen valóban 300 lóerős benzines 2,8 literes, turbós V6-os, 400 Newtonméterrel. Az összkerékhajtású hajtáslánc hatfokozatú automata váltóval dolgozik, a futómű elöl-hátul független (MacPheron/multilink). A méretes, elöl 275/45 R20, hátul 265/35 R21 abroncsok ellenére egészen elfogadhatónak, 12 méter átmérőjűnek ígérkezik a fordulókör. A "szerényebbik" Deauville 100 km/órára 6,7 s alatt gyorsul és 250 km/órás tempóra képes, az erősebbik, 550 lóerős változat specifikációját egyelőre nem közölte az olasz gyártó.

Genfből jelentjük: Deauville az új De Tomaso