A Donto P1 egy igazi szörnyeteg négy keréken, még motorkerékpárnak is túl gyors

A Donto P1-est az egykori pályaversenyző Laureano Campanera megrendelésére Luvas Lopez tervezte, aki megerősítette, hogy a szuperkönnyű sportautó (3850 milliméter hosszú, 1920 milliméter széles, 1050 milliméter magas, tengelytávja 2500 milliméter) szélvédő és ablakok nélkül mindössze 630 kilogrammot nyom, azaz egy súlycsoportban van a KTM X-Bow-val, valamint az Ariel Atommal.
Bár az első hírek még arról szóltak, hogy 1,8 literes, négyhengeres Volkswagen-motor hajtja a kocsit, a bemutatón kiderült, hogy kétliteres, 300 lóerős Audi TFSI dübörög benne. Álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre 4 másodperc alatt gyorsul fel, végsebességét elektronika korlátozza 250 kilométer/óránál. A lassulásról combos Brembo fékek gondoskodnak elöl hatdugattyús nyergekkel és 300 milliméteres tárcsákkal, hátul négy dugattyúval és 280 milliméteres tárcsákkal. [BANNER type="1"]
A Donto P1-es dongó testét kevlár és szénszálas műanyagok keverékéből, míg az alvázat rozsdamentes acélból készítették. A Pirelli P Zero gumikon szaladó autót elsősorban pályaautózásra szánják, de közúti közlekedésre is alkalmas lesz. Ha elég megrendelést kap az argentin gyártó, európai forgalmazásról is lehet szó. A Donto P1 ára körülbelül 55 és 75 ezer dollár (12-16,5 millió forint) között mozog majd.

Versenytársat kap a KTM X-Bow